記者從四川有關部門獲悉，經過全體養護職工的共同努力，四川省樂山、宜賓、瀘州、內江、自貢等川南5市圓滿完成了2013年度養護工作任務，路況水平穩中有升，2013年度工作亮點頻現。
樂山：進一步探索工作分工，夯實養護基礎;引進預防性養護新技術並消化吸收;探索財政與公司結合共同推進機械化養護中心建設;對橋梁定期檢測、機械化養護中心建設及大中修等2014年工作進行了提前部署。
宜賓：成立了橋梁養護專業隊伍，並將大中橋全部劃歸其管理;創造性提出飛行檢查措施，為養護日常考核增加了手段;收費站就地轉換成養護站，做實了養護基礎設施;推行綠化自主育苗，降低了養護成本。
瀘州：全市公路安保工程實現大跨越;成立橋隧管理站，推進橋梁養護專家谘詢製度;不等不靠，穩步推進路網改善工程;冬季防冰雪措施提前到位。
內江：路況水平大幅提升，交調站管理規範到位。
自貢：在全省範圍內率先落實了橋梁養護工程師待遇，病危橋改造無欠賬，為橋梁養護工作的順利開展奠定了基礎;開展了公路技術狀況評定勞動競賽，為路況評定標準化、規範化提供了樣本;市級公路部門定期巡查敢於自揭傷疤，麵對問題動真格，並將日常巡查和安全巡查分開記錄;培訓工作有特色，內業資料較為詳實，其檔案通過了自貢市檔案局組織的檔案規範化管理二級達標驗收。
據悉，為深入吸取綿陽盤江大橋垮塌事故教訓，針對橋梁養護現狀，四川各地按照統一部署，創造性開展工作，積極落實橋梁養護工作。
成都針對參公管理後事業單位不再評職稱導致橋梁養護工程師職稱難以達標的實際，將橋梁定期檢查委托給有特殊檢測資質的專業檢測公司，同時在個別區縣落實了橋梁養護工程師的政治待遇，在提高檢測工作專業性的同時，提高了養護工程師工作的積極性。
瀘州推行橋梁養護專家谘詢製度，公路部門與廳公路院簽訂了工作協議，做實了每年2次的定期谘詢和出現特殊情況下的及時谘詢，提高了解決問題的針對性和及時性。
宜賓成立了專職橋梁養護隊，購置了橋梁檢測車，將大中橋一並劃歸橋梁養護隊管理，並通過領導帶班，每月兩次，隨機抽簽的方式做實橋梁養護工作，發現問題時，掛片領導與橋梁養護工、養護工程師一並受罰，形成了強有力的威懾效應。
自貢參照安全管理人員待遇標準，落實了養護工程師工作津貼，在解決工作待遇的同時，加強了橋梁養護工程師的工作責任感和工作壓力。
樂山嚴格按照省政府69號文件要求，對交通運輸部掛牌督辦的犍為岷江大橋危橋整治項目向通報市公安、犍為縣政府進行了通報，並抄報市政府，同時協助犍為縣完成了橋梁整治設計和交通管製工作。
