成都經濟技術開發區位於成都市東部，為2005年9月國家信息產業部批準的國家（成都）電子元器件產業園，2010年10月國家工信部批準的國家汽車產業新型工業化產業示範基地創建單位，是四川省和成都市確定的以汽車（工程機械）整車及關鍵零部件為主導的現代製造業基地，是四川省重點培育的兩大“特色成長型千億產業園區”。
2013年11月底，在第十一屆廣州國際汽車展覽會上，全新沃爾沃S60L轎車全球首秀——它是中國真正自己國產的首款豪車，來自沃爾沃汽車成都製造基地。
在成都經濟技術開發區汽車產業投資服務局相關負責人的辦公桌上，一張白紙上描繪汽車產業藍圖：2014年，地區生產總值959億元以上，規上工業增加值744億元以上，地方公共財政收入59.2億元以上，分別增長18%、22%、21%以上；固定資產投資總額350億元以上，工業投資120億元以上；汽車整車產量86.2萬輛以上、汽車產業主營業務收入1644億元以上，分別增長22.8%、19%以上……2015年整車產量預計突破100萬輛，2020年整車產量突破200萬輛……這一組組傲人的數據，讓位於龍泉驛區的成都經濟技術開發區（以下簡稱：經開區）建設“世界級汽車產業城”，向著“萬億級”、“世界級”道路邁進。
穩中求進·打造千億產業園區
去年：新捷達、新速騰創銷量雙雄
走進經開區，映入眼簾的是那寬敞的柏油馬路。路上排滿了大型加長貨車，把一輛輛“成都造”汽車源源不斷地運向全國各地。經開區內，有一排排氣勢恢宏的汽車工業基地，沃爾沃、一汽豐田、一汽大眾等國際知名品牌汽車相繼落戶這裏，彰顯了現代國際汽車城的張力和魄力。
“一汽大眾成都工廠生產的新捷達和新速騰，是一汽大眾在去年的銷量雙雄。”經開區管委會相關負責人說，一汽大眾成都工廠是一汽大眾布局全國的三大整車基地之一，市場對於“成都造”新捷達和新速騰的高度認可，有力地助推了一汽大眾“150萬輛”戰略目標的實現。一汽大眾將2013年第150萬輛汽車的下線儀式放在了成都，成都工廠的重要性不言而喻。
今年：整車銷售收入力破1000億元
“今年我們要實現擴量增效，實現產業倍增，力爭促進生產一汽大眾新速騰26萬輛、新捷達27萬輛，實現銷售收入500億元；一汽豐田普拉多和考斯特3萬輛，實現銷售收入150億元；沃爾沃S60L4萬輛，銷售收入達120億元；吉利全球鷹7萬輛，銷售收入達50億元。力爭整車銷售收入突破1000億元、增長27%。要實現擴規增效，汽車產業的世界500強已有3家入駐這裏。還要實現提質增效，不僅要讓汽車的高端研發機構入駐，還要從節約能源、燃控技術的環保等方麵入手，讓整車製造業形成規模經濟，關鍵零部件成鏈發展，汽車產業高端創新發展，成為西部經濟核心增長極的重要引擎。”相關負責人介紹。
改革創新·實施高端發展戰略
去年：全麵完成各項工作任務
2013年，經開區圍繞“世界級汽車產業城、國際化生活品質城”建設目標，以改革開放、創新驅動為動力，以汽車產業發展為主支撐，狠抓重大項目投資拉動、對外開放招大引強、產城融合互動發展，全力推動整車擴產增效、招商補鏈增效、企業培育增效、促建投入增效、創新驅動增效，全麵完成了本年度的各項工作任務，總體呈現“總量提升、提質增效、貢獻加大”的特點，為成都打造西部經濟核心增長極、建成現代化國際化大都市貢獻力量。
今年：促進世界500強企業落戶
“2014年，在保障汽車產業發展穩中求進的同時，我們還要做到改革創新。”經開區汽車產業投資服務局相關負責人介紹，創新的第一步就是以做強產業集群為目標，深化對外開放合作。除了積極搶抓高端整車項目，深化與汽車大集團、大企業戰略合作，力爭啟動一汽大眾四期，全力促進東風汽車、比亞迪純電動客車、吉利新能源微公交簽約落戶外，還要加快集聚關鍵零部件項目。加快促進美國固特異、美國PPG、德國大陸、韓國萬都、瑞典奧托立夫等世界500強和行業細分領軍企業落戶，促進博世、江森自控等已落戶項目增資擴能。再則，招強引高研發設計項目，促進天津汽研中心、SK集團西部研發中心、德爾福西部研發中心等10個研發創意項目簽約落戶，力爭引進1家至2家汽車設計機構。
同時，著力壯大服務業項目，加快促進中國成都國際汽車貿易博覽城等4個汽貿項目和天地華宇等4個物流項目簽約落戶，聚集發展一批汽車金融、汽車IT、汽車養護等現代服務項目。形成以汽車產業綜合功能區為依托，大力推進汽車主導產業集中集群集約發展，全力構建以強大的現代汽車製造業為支撐、以汽車高新技術產業為先導、以現代服務業和總部經濟為核心的現代產業體係，形成南部製造研發、北部貿易博覽娛樂、中部生產生活服務三大功能片區互動發展格局。
統籌發展·速度以質量為目標
去年：整車主營業務收入789億元
2013年的經開區，汽車產業倍增發展勢頭強勁。
●整車產量倍增發展。全年整車（機）產量達71.2萬輛、增長89.9%，其中一汽大眾48.6萬輛、一汽豐田12.6萬輛、吉利高原6萬輛，分別增長98.4%、142.3%、81.8%。
●新申報入規企業31家。
●銷售收入過億元企業85家，其中超200億元企業3家。
●整車主營業務收入789億元、增長61.6%，占全市91.6%。
●零部件產業擴鏈發展。富維江森等20個重大項目擴能增效，博世底盤等14個重大項目建成投產，攀鋼汽車板等22個重大項目開工建設，汽車零部件銷售收入220億元、增長68.3%，地配率達21%、提高5個百分點。
●研發設計產業補鏈發展。哈曼音響等5個研發項目和孔輝汽車底盤測試中心等技術平台建成投運，龍淩汽車研發創意總部等230萬平方米的創新空間平台基本建成，意大利APS懸掛係統等5個研發項目和瑞士SGS等服務平台加快建設。
●汽車後市場穩步發展。成都九峰國際汽車零部件采購中心、龍泉銀誠美車城泛汽車貿易綜合體等6個商貿項目加快建設。
今年：力爭解決10萬餘人就業
據了解，在2014年，經開區將以加強“速度以質量為目標”、“質量以速度為基礎”來適應轉型升級和發展，也由於泛汽車貿易綜合體的建設與投運，將為10萬餘人解決就業問題。
