2013年12月13日，世界最大矩形盾構機在鄭州市經開區下線。該盾構機將應用於鄭州市地鐵、中州大道下穿隧道施工中。
據介紹，此台矩形盾構機長10.12米、高7.27米，機頭呈方形，每天掘進4米，一個月可挖100多米，是人工挖掘的4倍多，專門為鄭州市地鐵和中州大道下穿隧道施工量身定製，是目前世界上斷麵最大的矩形盾構機。
該矩形盾構機在設計技術上，突破了六刀盤複合開挖聯合控製、盾體推進過程中減少摩擦的設計等關鍵難題，實現了超薄殼體和超大斷麵的結構強度設計優化。
據悉，中州大道寬100米，雙向14車道，還有非機動車道和人行道，兩邊的綠化帶也各有50米寬，全程封閉，承載的交通任務繁重。采用此台矩形盾構機施工，與以往傳統的明挖、暗挖以及箱涵頂推等人工施工方法相比，不僅對地上道路的正常通行、周邊環境的影響比較小，而且施工的安全性、施工效率也比較高。而與圓形盾構相比，采用矩形盾構施工，能很好地保持土壓平衡，不會出現塌陷情況。由於機斷麵大，6個刀盤同時開挖，形成無盲區施工，可使隧道的空間利用率提高近20%，並且隧道埋深淺、坡度小，更有利於通行。矩形盾構機應用於城市下穿隧道在全國尚屬首次，將會對國內大城市主幹道下穿隧道建設產生示範效應和深遠影響。
