烏魯木齊軌道交通2、4號線與高鐵新客站的換乘站已完成招標工作，計劃2014年3月開工，2016年5月竣工。
1月13日，記者從烏魯木齊市建委了解到，烏魯木齊高鐵新客站市政配套設施項目土建工程分為兩個標段，其中土建1標已經開工，土建2標經過專家評審 ，於1月2日完成招標工作，並向中標單位中鐵三局發出了中標通知書。
烏魯木齊新客站市政配套設施項目是軌道交通2、4號線與蘭新第二雙線烏魯木齊樞紐新客站的換乘站。車站位於既有鐵路蘭新線原二宮火車站西南地塊內（規劃建設的新客站南廣場地下，鄰新客站站房建設），與新客站形成換乘關係。
烏魯木齊軌道交通2號線走向是從東南到西北，4號線的走向是從東到西，可與新客站形成換乘關係。其中2號線車站平行於新客站敷設；4號線車站與2號線車站垂直相交，兩條線形成L形島島換乘（也就是島式車站與島式車站的換乘，島式車站，即站台在中間，軌道在兩邊）。
2號線車站主體結構為明挖雙層（局部三層）三跨鋼筋混凝土框架結構，4號線車站主體結構為明挖四層（局部三層）三跨鋼筋混凝土框架結構。地下一層為商業開發層，地下二層為2號線站廳層，地下三層為2號線站台層及4號線站廳及設備層，地下四層為4號線站台層。
工程總建築麵積約7萬平方米，計劃2014年3月開工，2016年5月竣工。該換乘站的建成將有利於高鐵新客站形成高鐵、地鐵及多種交通方式 的綜合換乘，構建我市一體化的公共交通網絡。
據了解，烏魯木齊市軌道交通遠景線網規劃的7條線路貫通南北，橫跨東西。今年地鐵1號線部分車站將陸續開建。
