我國自上世紀六十年代末開始研製、發展挖掘機產品，經過短短40餘年，特別是改革開放30餘年來，中國挖掘機製造行業發展尤為迅速。國家統計局數據顯示，2010年，中國挖掘機製造行業規模以上企業有252家，實現銷售額1697.85億元，實現產品銷售利潤253.67億元，利潤總計為214.06億元，同比增幅均超過80%。
中國挖掘機市場十年來平均以30%速度遞增，已成為世界用量最大的市場之一。從目前情況看，中國正處在道路交通、能源水利、城市建設等各方麵基礎設施建設的高峰期，挖掘機市場需求量逐年上升，2010年全國挖掘機實際累計銷售總量超過16.5萬台，同比增長達到了74.5%。
單從市場占有率來看，我國挖掘機產品仍然占有很大優勢。自2010年一季度以來，國產挖掘機品牌的市場份額不斷上揚，在2010年2季度超越韓係品牌後，又在2011年1季度超過了日係品牌，2012年4季度時曾達到最高的54%，但在2013年出現了持續的下滑。具體來看，2013年1~9月份，中國挖掘機市場上，日係品牌實現銷售23552台，較2012年同期上升2.6%，市場份額為26.7%;韓係品牌在2013年前9個月實現銷量12833台，較2012年同期下滑1.3%，市場份額為14.5%;歐美品牌2013年1~9月份實現銷量13090台，同比上升1.6%，市場份額為14.8%;國產品牌2013年前9個月實現銷量38888台，同比下降2.9%，市場份額為44.0%。
但與此同時，從深層次分析可以看出，我國挖掘機行業整體水平相對仍處於市場劣勢，與外資品牌仍有一定的差距。比較突出的是，國產品牌的溢價能力與外資相比相差較大，毛利水平隻有日資、美資的50%~60%，資金周轉率最多達到外資的80%，生產效率最多達到日企的50%。
代理商也是製約我國挖機行業發展的一個軟肋
外資品牌多年來積累掌握了大部分優秀的代理商，弱小的代理商成為本土企業發展的瓶頸和風險源。目前，我國工程機械代理商有幾千家，但是規模普遍偏小，基本都是一家代理商經營多個品牌，隻經營單一品牌的代理商數量很少。當前困擾我國工程機械代理商的一些問題主要突出表現在員工素質問題、下屬機構管理問題、市場的惡性競爭和資金回收問題，這些問題，也不同程度存在於我國挖掘機行業代理商之中。
另外，庫存量居高不下。自2011年以來，挖掘機製造企業新增產能近15萬台，與原有產能相比幾乎翻了一番，產能明顯大於市場需求。開工不足引起的需求驟減直接導致企業產能不能有效釋放，目前大量設備閑置，企業開工率不足1/3，據粗略調查統計，目前整機產品庫存已近5萬台，零部件的庫存量近2萬台，按一般銷售情況來計算，即使企業不生產，當下庫存量的消化至少需要6~9個月的時間。
加上外部環境對市場需求的製約。如作為工程機械設備需求“大戶之一”的煤炭行業，在經過一係列整合後，其生產作業模式逐漸朝現代化、自動化發展，導致對挖掘機等工程機械的需求大幅下降。近日，國務院又下發了《大氣汙染防治行動計劃》，要求到2017年，煤炭占中國能源的消費比重降低到65%以下，這將對挖掘機的需求起到抑製作用。
為此，要使挖掘機行業獲得新的增長點，應從創新著手，將短期和長期目標相結合，從而使得我國挖掘機行業能揚長避短，鞏固住既有優勢，並取得更好發展。綜合來看，挖掘機行業要注意防範風險，建立良好的風險評估與應對機製，提高相關企業的抗市場衝擊能力。
