RMCM：各型號占所售出產品的比例大致是？主要的影響因素是什麽？
南方路機市場部長周煒、瀝青銷售總監程明日：大部分是3000、4000型瀝青攪拌站，今年公路市場還是比較好。目前瀝青攪拌站的實際需求不到產能的50%，市場趨於飽和狀態，但依然存在空間。客戶現在變得比較理智，不會選擇便宜的東西，而是選性價比最好的。
鐵拓機械董事長王希仁：銷售多少與企業規劃有關，我們的規劃偏重熱再生，所以我們的熱再生銷量占50%以上。市場需求量是相對穩定的，國家的投資不會大起大落，近兩年的方向沒有大的變化。雖然市場淡了些，但市場基本量依然保持，我們的發展一直都比較穩定。市場出現洗牌很正常，市場形勢不景氣，銷量多少並不重要，重要的是要能生存下去，每個廠家的出發點不同。
德基機械營銷中心常務總經理劉金枝：設備型號的比例是4000型和5000型超過50%，3000型大概占35%，3000以下（包括2000型和2000型以下）占15%。主要原因為：公路建設需要4000、5000型，隨著施工對設備要求越來越高，3000型以下的設備在增加，2000型適中。2000型以下設備的在國外市場占有較大的比例。
德基機械會兼顧市場需求，確保各種型號設備的銷售量，使銷售處於一個穩定的狀態。如果隻以某種型號銷售為主，會處於被動局麵。
中聯重科路麵機械分公司總工程師餘林：主要的影響因素還是市場，路機產品市場有一定的規律。今年攪拌站增量比較大，這可能跟城鎮化建設有關，開工工地量大麵廣，建新站較多，所以這兩年瀝青攪拌站增長比較快一些。明年預計瀝青攤鋪機、雙鋼輪壓路機和輪胎壓路機將會有一個恢複性的增長。明年將迎來公路係統5年一次的大檢查，預計大型銑刨機也會有一定的增長。所以說最主要的影響因素還是市場。
吉公機械總經理秦國林：2013年，國內市場仍是以3000型為主，出口以2000型左右為主。我認為2014年公司出口產品的型號將擴大，與中國的公路建設發展步驟一樣，隨著一些發展中國家公路裏程和等級的提高，與之相關的築路設備型號也會逐步擴大。
隨著我國公路建設的發展，用戶已經對瀝青攪拌站有了充分的了解，能夠選擇更適合自己的產品，大型拌和站生產效率更高、綜合性能更好，選擇它的用戶也越來越多。
亞龍築機董事長王誌興：在2013年的產品銷售中，穩定土廠拌設備和瀝青混合料攪拌設備相對較為平穩，在銷售上處於領先。政府在市政建設方麵資金短缺，融資渠道和融資平台受限製，給工程機械的購買量帶來很大的製約。
聯豐機械董事長陳青鬆：2000、3000型攪拌站仍是主打產品，公司定位以中小型為主，1500、2000、3000型設備占了公司的半壁江山。再生方麵的設備銷量比往年更好一點，包括國外市場。出口方麵還是以1000、1500型為主。
榆次築機總經理李強：在2013年年初，我們對市場進行分析，有了對市場的預判，調整了設備型號生產供應和銷售方向，所以我們今年的銷售情況比2012年提高了20%，3000型以上的設備占了銷售設備數量的70%。
