2014年是完成“十二五”規劃的關鍵一年，安徽全省將投入600億元實施交通基礎設施建設。記者從2014年全省交通運輸工作會議上了解到，合肥市交通建設今年將持續發力，一批交通基礎設施工程將開工或推進前期工作。與此同時，合肥“公交都市”建設加速推進，物流業將迎來更大發展。
“水陸空”溝通世界更便捷
剛剛過去的2013年，合肥交通書寫出了一件件大事：新橋機場順利開通運營、合肥汽車客運西站建成、北沿江高速馬巢段通車……今年，合肥將繼續加快推進濟祁高速合肥至樅陽段、江淮運河前期工作，力爭開工建設合寧、合蕪、合安高速拓寬改造工程。
備受關注的合肥港綜合碼頭二期主體工程，今年將建成運營。此外，異地城市候機樓建設也在不斷完善，合肥機場目前已在全省範圍內開通了23家城市候機樓，今年其“觸角”將繼續伸向更多城市;廬江通用機場的選址和建設工作也將展開。
“公交都市”加速建設
2013年，合肥被正式列入國家第二批公交都市創建示範城市。今年合肥市將以“公交都市”示範城市建設為契機，全麵推進公交優先發展戰略，提升城市交通承載能力。
記者從市交通運輸局了解到，合肥將在公共交通提速、公交一體化整合、智能公交建設和低碳公交改造等方麵開展一係列工程，到2017年計劃新建12條快速公交專用道，新開通20條支線公交線路，城市外圍開發區支線公交線路達到50條，總裏程達到400公裏。
去年，合肥市推出的智能電子站牌、“掌上公交”服務以及在部分線路上開通免費無線網絡，受到市民好評，今年這項工作也將繼續推進。
物流業迎來發展機遇
2013年10月，合肥入圍《全國物流園區發展規劃》，躋身國家一流物流園區布局城市，物流業發展迎來前所未有的機遇。此外，以寶灣國際物流中心、華南城、中國合肥農產品國際物流園等為重點的一批項目正在建設中，合肥正向著區域性物流中心城市大步前進。
