“煤井肇造，折射新舊更替之陰晴；滄桑曆盡，飽嚐國家興衰之甘辛。”135年間，從孕育夢想到追逐夢想再到樹立新的夢想，開灤以一種特有的方式向世人展示了曾經的滄桑與今日的輝煌。
走進開灤國家礦山公園，一座名為世紀追夢的紀念碑映入眼簾。碑身正麵以圓雕塑造了各個曆史時期的開灤礦工形象，背麵以浮雕鐫刻了開灤曆史上的兩位重要人物———唐廷樞與周學熙。
跨越三個世紀的發展曆程，幾代開灤人的夢想，曆史的雲煙以一組雕塑的形式聚合在一起。
洋務運動催生自強之夢
百年開灤因一個追求自強的夢想而誕生。1861年，高舉“師夷之長技以自強”大旗的洋務派掀起一場改良運動，他們主張官辦、官督商辦、官商合辦等方式發展新型工業，以此增強國力。這場運動被稱為洋務運動，亦稱自強運動。
江南製造局、福州船政所、漢陽鐵廠、上海輪船招商局……洋務派的實踐在江南遍地開花。此時，在更加接近清政府統治中心的北方，卻相對沉寂。直到1878年，一座煤礦在北方大地上誕生，這種分布的不平衡性才有所改善。這座煤礦的誕生，也成為中國煤炭工業發展史上濃墨重彩的一筆。
1878年，上海輪船招商局總辦唐廷樞奉洋務派代表人物———直隸總督李鴻章之命，來到北方一個名為喬家屯的偏僻小村莊，在這片埋藏著烏金的土地上，開始一次艱難的尋夢之旅。
1878年7月24日，開平礦務局正式成立。1879年2月，唐山礦一號井開鑿。這一鑿，不僅鑿出綿延百年的開灤唐山礦，也開啟了中國近代煤炭工業的先河。
唐山礦是中國第一個采用西法開采的大型煤礦，其建成投產成為中國煤礦采煤方式由傳統走向現代的分水嶺。
建立自備電廠、自備港口和自備大型運輸船隊，中國第一台蒸汽機車和第一條標準軌距鐵路相繼誕生，唐山和秦皇島兩座城市分別因煤礦和港口而興起……開平煤礦的誕生對中國煤礦、交通和其他工業以及城市建設發展起到了推動作用。開平礦務局是當時最早實行股份製的企業之一，此時，在中國板結的封建經濟土壤中，資本主義開始萌芽。
作為寄托著洋務派自強夢想的開平礦務局，經曆了建立初期的輝煌。到1900年，開平礦務局已擁有唐山礦和林西礦。此後，它幾經沉浮，經曆了因國弱而遭受的屈辱和因此而進行的抗爭：八國聯軍侵華之際，礦權被英國人騙占；在跨國訴訟抗爭無果的情況下，為爭回礦權而建立的北洋灤州官礦也在北洋政府的眼皮底下被英國人兼並。開灤人的強國之夢難圓。
1948年12月12日，唐山解放。1952年5月14日，中央人民政府燃料工業部代管開灤礦務總局，建立開灤煤礦總管理處，寄托著強國夢想的開灤才真正回到人民手中。
戰鬥精神鑄就振興之夢
新中國成立後，國家百廢待興。在國家經濟亟待振興之際，開灤人挺身而出，將“特別能戰鬥”精神轉化為振興新中國煤炭事業、追求未圓之夢的巨大動力。
上世紀50年代初期，隨著國民經濟的恢複和社會主義經濟建設的開始，各行各業對煤炭的需求量急劇增加。而剛從舊社會接管過來的煤礦千瘡百孔，設備陳舊、生產能力低下的現狀並不能滿足現實需要。
此時，開灤先行一步，當上采煤技術革新行列的“排頭兵”。
1952年7月21日，林西礦在7352工作麵試用的長壁麵采煤法，創出了日產原煤100噸的當時最新紀錄。這一采煤法對全國煤炭企業之後推行機械化采煤和提高煤礦生產能力均產生了深遠的影響。隨後，開灤在多個領域連續創出多項全國紀錄。
1969年，山東、安徽、河南、江蘇等地的部分煤礦受“文革”影響，出現了大範圍停產，造成華東地區供煤緊張。當時，上海存煤隻有5天的周轉量，工業生產和人民生活受到嚴重影響。緊急時刻，開灤增加產量，確保每日向上海增發一列車煤炭。
1970年，中共開灤煤礦委員會提出到第四個五年計劃的最後一年，原煤產量比1250萬噸的設計能力翻一番的目標。1975年，開灤原煤產量達2563萬噸，實現產量翻番，成為當時全國煤炭係統產煤最多的煤礦企業。
周恩來總理曾先後兩次對開灤給予“出了力，救了急，立了功”的高度評價。
