近日，中鐵隧道集團公司自主研發的國內首台盾尾密封刷耐磨性測試平台的投入使用，自此我國盾構機盾尾密封刷有了國產專業性檢測設備。實驗檢測和現場實際使用表明，國產盾尾密封刷性能達到國內領先水平，而造價隻有國外同類產品的三分之一。
盾構機是一種國際先進的隧道掘進專用工程機械，已廣泛用於地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。盾尾密封是盾構形成密封式結構的關鍵點之一，是盾構施工尤其是水下與海底隧道施工安全的重要保證。盾尾密封失效，容易導致漏水漏漿現象,甚至導致隧道塌陷，因此密封刷的好壞影響著盾構的掘進速度和質量。
中鐵隧道集團專用設備中心於2012年成功研製出國產版盾尾密封刷，采用全自動鋼絲壓花機、鋼絲切斷機、液壓剪板機、鑽銑床、開式可傾壓力機等專業化成套設備，實現標準化流水線作業，年產盾尾密封刷一萬個以上，設計合理，造價低廉，性能優異，類型齊全，基本能夠滿足全集團60多台盾構施工需求。目前，產品已經在寧波、南京、成都、南昌、西安等10多個城市地鐵市場投入使用，並得到一致好評。
近年來，中鐵隧道集團公司投入巨資研發盾構配套設備，成立盾構刀盤生產車間，實現盾構相關配套設備的國產化，努力降低盾構使用成本。依托公司成立的盾構及掘進技術國家重點實驗室、河南省院士工作站等高端平台，承擔起國家863計劃、973等多項課題。中鐵隧道集團公司是采用盾構進行地鐵施工的佼佼者，參與全國20多個城市地鐵建設，不僅能夠生產盾構整機，還在盾構再製造方麵走在前列，日前完成直徑6.4米、累計掘進10千米的海瑞克S217盾構的再製造，形成了從研發、施工，到製造、再製造的完整產業鏈。
