如今，東非吸引了大量投資者、建築公司、跨國合資公司的目光。這些投資者的到來有望將本地區的推向前所未有的發展水平。
在這場聲勢浩大的建設浪潮中，歐美公司、中國公司扮演了最重要的角色。
《2013年非洲建築趨勢報告》表示，322個大型項目在非洲大陸上馬，東非地區占了三分之一。東非發現了大量的石油，石油收入為基礎設施建設提供了雄厚的資金支持，此時，鐵路、公路、醫療中心、房屋和商場的建設正如火如荼地進行著。
基礎設施方麵的投資受到當地的歡迎，因為關鍵性的基礎設施建設放緩將影響整個社會的經濟增長。
東非國家之間正展開戰略性的合作，共同建設一係列跨境工程。在Deloitte管理公司調查的94個項目中，除了油氣和電力工程之外，交通工程項目占了主導地位。其中，蒙巴薩至馬拉巴（Malaba）的標準規矩鐵道項目是第二大工程。
在東非諸多項目中，歸政府所有的項目占了72%，歐美控製的項目占11%，大約28%的項目由私人投資，而1%的項目的資金來源於PPP渠道。
雖然中國竭力在該地區施加影響，但是歐美建築公司承建的項目占了多數，達37%，中國公司承建的項目則為19%。目前，將有一條穿越南蘇丹、烏幹達、肯尼亞、最後抵達Lamu港的輸油（氣）管道即將開工架設。最近有關方麵宣布，這一長達2000公裏的巨大工程將由日本公司投資和建設，總工程造價達到50億美元。
在2012年舉辦的東南非共同市場（COMESA）峰會上，合作夥伴國一致同意加快跨境能源和基礎設施的投資建設，以確保能源安全並降低本地區企業運營成本。同時，這些國家達成一項協議，為東南非共同市場的基礎設施建設基金尋找“種子投資人”。
發展區域性基礎設施對維持非洲現行經濟發展和競爭力有著重要意義，區域內的國家建立合作關係有助於消除各方在基礎設施方麵的差距。非洲麵臨著基礎設施嚴重缺乏的重大挑戰，這已經成為了本地區各個經濟體推進區域一體化的一大製約因素。沒有完善的、維護良好的基礎設施，國家經濟發展隻能是一個夢。基礎設施建設對非洲現行經濟的發展至少貢獻了一半力量，對未來發展的推動作用也非常大，同時有助於減少本地區的貧困人口。
如今在東非地區，一個全新的能源製造中心正在逐漸形成。為了推進區域貿易的一體化合作，交通要道、基本水源供應係統也在不斷完善。此外，通訊網絡正不斷加強，甚至將覆蓋到一些經濟欠發到區域。
據了解，在這場聲勢浩大的非洲基建浪潮中，中國公司扮演了重要角色。加納的電廠、剛果（金）的醫院、剛果（布）熱帶雲林的高速公路和機場、坦桑尼亞的國家光纜骨幹傳輸網、肯尼亞的港口、埃塞俄比亞的地鐵、讚比亞的水電站……這些都是中國對非基礎設施投資項目。他們呈現出投資、承包、貿易和技術合作相互促進、共同發展的多種合作方式。
中國企業在非洲投資建設的一批公路、港口、機場、電站、電信以及工業生產等項目，幫助非洲國家完善了基礎設施，擴大了當地的就業，培訓了當地的人才，在推動當地經濟發展的同時，促進了非洲自身能力建設。
南非國際問題研究所研究員安娜對表示，基礎設施是非洲發展的關鍵因素，過去10年來中國在這方麵一直是非洲突出和可靠的夥伴，中國公司的競爭是促進了非洲建築市場振興的主要因素，帶來了諸多好處。
