盡管遇到了氣價上漲等攔路虎，但天然氣重卡市場在2013年依然延續了火爆。有數據顯示，2013年天然氣重卡銷量約為3萬輛左右，同比增長80%，陝汽以1.2萬輛一枝獨秀，拔得頭籌。
2014年天然氣重卡銷量依然火爆
2013年，天然氣重卡市場僅有陝汽一家年銷量超過萬輛，陝汽天然氣重卡保持了良好的增長態勢，成為行業內首家天然氣產品產銷破萬輛的企業，繼續捍衛了其在天然氣重卡市場領導者地位。
2014年天然氣重卡銷量依然火爆
據了解，2013年陝汽天然氣產品仍以牽引車為主，占比達88.5%，自卸車銷量突破1200輛，占比10.43%。從細分市場來看，6×4牽引車、6×2牽引車、8×2自卸車銷量均有大幅提升，天然氣產品結構更加合理。
2014年天然氣重卡銷量依然火爆
進入2014年，隨著國四標準在各地陸續實施，天然氣重卡將迎來更大的市場機遇。行業分析人士指出，由於國四柴油重卡的更換成本與使用成本都將大幅提高，天然氣重卡的性價比將進一步提升，預計2014年天然氣重卡銷售將有較大幅度提升。
此外，隨著國四實施，柴油價格或將上升0.32元／升，一輛車的年燃油費至少增加1.3萬元左右，加上尿素年使用費約1.5萬元左右，柴油重卡的使用成本將會繼續上升。而長期來看，LNG價格將越來越低。
其次，由於霧霾天氣持續嚴重，中央和地方政府迫於環境惡化的壓力及節能減排的任務，將陸續出台一些鼓勵使用天然氣重卡的政策，加大推廣天然氣重卡的力度。
有關專家表示，短暫的氣源緊張和天然氣漲價對天然氣卡車市場影響不大。三桶油在天然氣市場投入數千億，國家主席習近平在2013年上半年訪問土庫曼斯坦時，簽訂了數千億元的天然氣合作協議。從長遠來看，天然氣是清潔能源，符合未來發展方向，因此，短暫的漲價和氣源緊張並不會影響天然氣重卡市場的長期增長趨勢。
市場機遇當前，陝汽調高了2014年的銷售目標，對天然氣重卡定下了1.6萬輛的目標。陝汽將在緊抓政策機遇、塑造產品優勢、深化能源合作、突破細分市場、整合行業資源以及強化渠道支持六個方麵加強布局，努力實現1.6萬輛的銷售目標，進一步捍衛陝汽天然氣重卡的市場領導者地位。
有專家預測，2014年天然氣重卡的銷量可能繼續翻番，達到7萬輛左右。未來天然氣重卡市場將進入爆發增長期，預計2020年天然氣重卡將將達到重卡市場銷量的50%，大約為45萬輛。
