2014年工程機械開局良好 各地頻現開工潮

當“東風來了，春天的腳步近了”，在寒冬中徘徊了近三年的工程機械行業是將迎來暖陽還是繼續倒春寒？新春開工十餘天後，我們欣喜地發現，雖然行業仍處淡季，但無論是後方的企業還是一線的施工現場，都已經陸續開啟了熱火朝天的工作節奏，而恰逢此時，陣陣政策暖風亦拂麵而來，令人對2014年的工程機械行業充滿美好期待！
　　
　　鏟冰除雪工程機械開辟新增長空間
　　
　　2014年開春，首先“火”起來的自然是春運返程，而與之相伴而來的雨雪天氣則讓原本便擁堵不堪的路況愈加雪上加霜，更為嚴重的是，多地高速公路實施臨時關閉、間斷放行，幾乎斷絕了相當一部分人群的出行機會。
　　
　　遍觀全國各地，去冬今春的雨雪天氣似乎來得尤為頻繁，出行受阻的消息一再被提及，各地城管環衛部門也因此迎來了最為繁忙的一個冬季。與往年不同的是，這個冬天裏清雪破冰、保障道路暢通的主力普遍變成了各式機械，以往的人海戰術基本難見蹤影，以裝載機、平地機、除雪車、拋雪機等為代表的機械設備開始登上前台，大顯身手。
　　
　　隨著除雪設備在各地日益得到廣泛應用，眾多工程機械製造企業也紛紛將目光轉向了這一領域，如徐工機械、中聯重科、常林股份等，都在生產專業除雪設備。以往在很多地方的除雪行動中，裝載機、平地機等設備一般不加改裝便直接上陣，如今，為了提升效率，許多企業專門推出了改裝版的裝載機，專用於道路除雪，其適用性、工作效率自然得到了很大提升，也因此成為各地環衛部門青睞的招標對象。
　　
　　從長遠看來，隨著各地除雪日益走向機械化，工程機械企業有望在此領域迎來更大的發展契機。
　　
　　交建水利雙衝高萬億市場待挖掘
　　
　　據交通建設行業資深專家張江宇分析，2014年，在既有和新開工項目雙高的作用下，軌道交通投資需求將首次突破3000億元；而同期鐵路建設總投資規模預計將達到6500億~6700億元。城市軌交與鐵路雙雄引領2014交建投資，總規模逼近萬億元。預計2014年鐵路建設總規模裏程高達2.91萬公裏，2014年將新開工高鐵線路3600公裏、總投資為3980億元，普鐵1800公裏、總投資880億元。
　　
　　水利建設同樣高潮迭起，按照水利部2013-2014年度冬春農田水利基本建設實施方案，總投資力爭較上年增長10%以上，總額達到3700億元以上。到2014年1月底，全國冬春農田水利基本建設完成投資、投工、機械台班和工程量，分別占全國冬春農田水利基本建設實施方案計劃的73.5%、66.1%、63.2%和71.6%，形勢樂觀。
　　
　　最近召開的全國水利廳局長會議透露，2014年，我國將加快建設一批具有輻射帶動作用的重大骨幹水利工程，再結合近幾年來冬春農田水利投資年均10%以上的增幅，2014年水利工程建設值得期待。
　　
　　綜上，隨著城市軌交與鐵路雙雄引領的超萬億交建投資以及預估近四千億的水利投資浮出水麵，一塊極為誘人的大蛋糕儼然已擺在工程機械行業眼前！
　　
　　西部大開發重點工程建設再推新機遇
　　
　　2月10日，國家發改委公布了西部大開發九大重點領域，首當其衝的便是加快推進交通、水利等重點基礎設施建設。2014年國家將繼續推進西部基礎設施建設，通過新開工一係列重點工程，推動國家重點基礎設施建設向西部地區傾斜，加快完善鐵路、公路骨架網絡，推動重大水利工程建設，著力解決西部地區交通和水利兩塊“短板”問題。
　　
　　此外，發改委還明確，要穩步推進城鎮化建設，優化西部地區城鎮布局，選取一批經濟發展基礎好、特色鮮明的縣城城關鎮及中心小城鎮，開展示範工程建設，加強城鎮市政基礎設施建設，支持地下管網、防澇防洪、汙水和生活垃圾處理等市政公用設施建設與改造，未來中西部地區或將成為我國城鎮化“主戰場”。
　　
　　毋庸置疑的是，西部基礎設施建設蘊藏著巨大的投資機會，而與基建息息相關的工程機械行業自然將成為其中首個獲益者。
　　
　　據了解，自1999年實施西部大開發戰略以來，西部地區上百個重點工程陸續開工，青藏鐵路、西氣東輸、西電東送等一大批標誌性工程陸續建成，天然林保護工程、退耕還林、退牧還草等生態工程相繼實施，這一開發過程，也吸引了眾多工程機械企業爭相西進，大量工程機械設備湧入西部地區，在各項建設中發揮了中堅作用。
　　
　　2014年，西部大開發繼續推進，交通、水利等重點基礎設施建設以及城鎮化建設快速展開，因此，工程機械企業在西部依然有廣闊的掘金空間，新的一年，請繼續向西。
　　
　　補貼刺激農機爆發工程機械企業多條腿走路有保障
　　
　　農業部辦公廳、財政部辦公廳日前印發《2014年農業機械購置補貼實施指導意見》，其中補貼標準向高性能、大型農機的傾斜比較明顯，中國大型農機市場或將因此迎來一輪爆發式增長。
　　
　　我國農機購買補貼政策始於2004年，當年中央財政補貼資金為0.7億元，至2012年達到215億元。近10年來，農機補貼政策刺激了農機的需求，更促進了農機市場的發展，農機工業產值由2004年的823億元，快速提高到2012年的3382.4億元。但與此同時，世界農業機械五大企業也加緊滲透中國市場，並導致國內農機市場尤其是大型農機市場幾乎被外資品牌所壟斷。業內人士指出，此番政府出台一係列政策和措施，加大對農機自主品牌的扶持力度，或將加速國內品牌的崛起。
　　
　　眾所周知，鑒於工程機械與農機天然的密切聯係，兩個行業向來便是纏綿悱惻，糾纏不清，跨界經營情況普遍存在，而國內以中聯重科、三一重工等為代表的工程機械龍頭也不止一次透露過進軍農機行業的強烈意向，其中中聯重科更是在2013年年底一舉捅破了這一層窗戶紙，將首個農機產業園落戶重慶璧山工業園區，從而向農業機械板塊邁出了第一步。
　　
　　形勢使然，在不久的將來，定將有更多的工程機械界大腕選擇邁出這一步，踏入海闊天空的農機行業，而依托他們的技術實力和資金實力，打破外資企業對於大型農機市場的壟斷現狀也並非一個難以攻克的難關。從這個角度來講，國家在2014年對農業機械的購置補貼，或將成為有誌於農機行業的工程機械企業的一顆定心丸以及他們踏入這一行業的重要誘因。
　　
　　各地頻現開工潮工程機械溫暖開局
　　
　　匯總2014新春以來各工程機械企業及行業要聞，小編發現，最火的莫過於接二連三的企業訂單以及各地“爭先恐後”的項目開工潮。
　　
　　2月10日，江蘇昆山舉行春季重大項目聯合開工儀式，83個項目總投資達558億元；2月12日上午，蘇州高新區科技城舉行重大項目春季集中開工儀式，其中重大項目共422個，總投資達2812億元；2月15日，新泰市第一批68個重點項目集中開工，總投資156億；2月17日，德州196個項目集中開工，其中投資10億以上項目48個，等等。放眼望去，神州大地入目盡是緊張的建設場麵，入耳盡聞挖掘機、推土機等機械設備的轟鳴。
　　
　　與熱鬧的開工潮相對應，許多機械製造企業們也從開年伊始就進入了緊張的忙單狀態，比如中聯重科在新春開工第一天就交出了總價值6.6億元的大單，涉及各類設備369台；徐工一次中標138台裝載機，拿下馬年中國裝載機行業第一單；三一代理商宏通機械在新春首場訂貨會上簽訂200多台挖掘機訂單，至於其它許多中小工程機械企業也紛紛有訂單入手。
　　
　　種種跡象顯示，2014年的工程機械行業已經溫暖開局，唱響“開門紅”，未來，隨著各地工程建設大幕的全麵拉開，工程機械行業或將全麵複蘇。讓我們一起耕耘在2014希望的田野上，一起去創造更多的驚喜。