中國重汽集團推薦上報的“HOWO A7係列駕駛室設計開發” 項目日前獲評“中國汽車工業科學技術獎”二等獎。
據悉，該設計開發項目共涵蓋高地板、低地板兩大係列五種駕駛室，與A7整車同步開發，自2005年起，曆時47個月，投入開發費用約計1.5億元人民幣，是中國重汽完全自主研發的全新的駕駛室項目。
此項目運用CAE仿真技術，根據靈敏度係數，對駕駛室白車身進行了輕量化結構優化，減輕了駕駛室重量21kg，減重比例為4.1％，同時提高了駕駛室的抗碰撞能力，其碰撞安全性指標達到國際先進水平；優化了頂部導流罩、側後導流罩、駕駛室迎麵和側圍流線型造型，改善了空氣動力學特性，降低了風阻係數，完美控製車型風阻係數在0.55—0.6之間，達到國際先進水平；配置了四點全浮空氣氣囊減震器和國內首創的具有自主知識產權的橫向穩定減震器，提高了駕乘舒適性和行駛平順性；采用國內首創的平地板結構駕駛室， 提高了駕乘舒適性，達到國際先進水平。
此項目已先後榮獲40餘項，其中實用新型9項，外觀30餘項，駕駛室成功通過了ECER29碰撞試驗和整車道路試驗。此項目的成功研發，使得中國重汽形成了重型卡車駕駛室的自主研發平台，培養了一批掌握商用車駕駛室產品完整開發流程、建模、仿真分析及試驗技術的自主研發人才；帶動了一批零部件製造企業生產製造水平的提高；改變了國內高端重卡駕駛室不足的局麵。
