（內華達拉斯維加斯） – 2014年3月5日 – 沃爾沃集團旗下的發動機製造商和OEM供應商沃爾沃遍達以其船用發動機在北美久負盛名。如今，該公司憑借一係列適用於各種作業環境的發動機產品，成為工業領域的一支中堅力量。
“沃爾沃遍達在北美船舶領域享有盛譽，但我們在工業領域的非道路用發動機和發電機組相對不為人所知。”美洲沃爾沃遍達總裁Ron Huibers表示，“不過這種情況將有所改變。此次參展ConExpo，就是要表明我們致力於開拓美洲工業用發動機市場的決心。同時，無論在哪個應用領域，我們都有滿足用戶需求的發動機和技術。”
沃爾沃遍達將飽受考驗的沃爾沃卡車技術應用到非道路領域，推出了滿足Tier 4 Final排放標準的143~700馬力全係列發動機，排量分別為5升、8升、11升、13升和16升，適用於物料轉移、建築、采石、采礦、農業等非道路應用的需求。在發電機設備領域，沃爾沃遍達推出一係列符合Tier 3標準的發動機，主動力功率從96 kVA至568 kVA不等。沃爾沃遍達攜D8、D11和D13非道路用發動機參展此次ConExpo，其中8升機型在美國屬首次亮相。
先進的Tier 4 Final解決方案
位於南4廳83830展位的沃爾沃遍達還將展示采用選擇性催化還原（SCR）技術的Tier 4 Final解決方案。該係統無再生過程，也不需要使用柴油顆粒物過濾器，因而不像常見的後處理係統那樣需要維護甚至更換，因此為用戶提供了一種更簡單、更通用、也更經濟的解決方案。
為達到Tier 4 Final排放標準的要求，沃爾沃遍達將其應用於Tier 4 Interim發動機的選擇性催化還原（SCR）技術進行了二次改造。該技術將AdBlue™噴入排氣管，與催化轉換器內的有害氮氧化物（NOx）發生反應，分解為氮氣和水。氮氧化物是在高溫下產生的，故增設輕型廢氣再循環（light EGR）裝置，通過降低發動機峰值燃燒溫度進一步降低氮氧化物含量。
沃爾沃遍達集中力量投入新功能研發，幫助用戶提高設備能效，如為5升和7升Tier 4 Interim發動機開發了啟停功能，當發動機經過預定的怠速時間即自動關閉，直到操作員有踩踏板或掛檔動作再重啟，這個功能能夠降低油耗、減少排放和降低噪音。
沃爾沃集團的雄厚實力
除沃爾沃遍達以外，沃爾沃建築設備、沃爾沃卡車、邁克卡車這3家兄弟公司也共同參展ConExpo，彰顯了沃爾沃集團的雄厚實力及沃爾沃遍達與兄弟企業之間的協作優勢。為強調產品的兼容性，沃爾沃遍達特地在沃爾沃建築設備的展位上展出其TAD734GE發電機組。該產品是與Tradewinds公司合作開發的成果，曾在美國紀實劇《淘金熱》（Gold Rush）中出鏡。
