“步步為營，也步步驚心”
近日，華菱星馬汽車集團董事長劉漢如在談到公司的發展曆程時說：“華菱星馬品牌是在比較艱苦的環境中發展起來的，從上市到發展自主品牌，我們是步步為營，也步步驚心。雖然艱難，但我們沒有放棄，仍然堅持一條路，那就是專心致誌發展商用汽車，這也是我們快速發展的原因。在近幾年，公司狠抓基礎管理，去年迎來恢複性的增長，整體市場實現了50%以上的平均增速，公司軟實力也獲得巨大提升。在產品質量方麵，華菱公司獲得安徽省最高質量獎項——省政府質量獎；在產品出口方麵，我們的市場也迎來恢複性增長，重點市場板塊得以鞏固，出口車型也不再單一，同時，我們的海外認證工作都在穩步推進並取得了不錯的成效，公司‘出口免驗’資格獲國家質檢總局批準，成為去年馬鞍山市唯一一家獲出口免驗的重卡企業。在產品技術方麵，我們的星凱馬係列產品榮獲安徽省科學技術一等獎，體現了產品技術含量和質量水準。在新產品市場推廣方麵，我們的漢馬動力、天然氣產品在全國遍地開花，得到廣大用戶的稱讚和認可。”
經曆了4年時間的市場錘煉和漢馬動力實現裝車以後，星凱馬的優越性正逐步顯露出來。
一匹駿馬橫空出世
華菱汽車從做車輛改裝起家，2002年開始組建重型車輛廠並於2004年正式投產，在進行第一代車型研發時曾有意與日本三菱公司合作搞技術引進，但就在雙方的合作基本成形之時，奔馳突然宣布收購三菱，致使華菱與三菱的合作項目被擱置，“就這樣，華菱歪打正著地走上了自主研發之路，現在，國內重卡市場上隻有解放、陝汽和華菱仍在堅持自主發展，肩扛著民族重卡品牌的大旗。”
2008年底，華菱決定開發第二代重卡車型，當時中國的重卡市場上歐係重卡最受用戶歡迎，因此，華菱決定以歐係車標準作為研發目標。總設計師白雲誌參與了星凱馬車型開發的全部過程，他告訴筆者：“星凱馬對標歐係車型，主要從標準方麵靠攏，歐盟的標準是全世界最嚴格的，以這樣的標準定位該車型的開發，起點就很高。”
為了將星凱馬打造成一匹駿馬，華菱聘請意大利已有近百年的曆史的著名的設計公司——博通對該車型進行造型設計。
那段時間，劉漢如不止一次帶領公司研發團隊遠赴意大利，與博通公司的設計師一同商議星凱馬的造型並提出了具體要求：既要兼顧中國人的審美習慣，又要體現出歐洲重卡的粗獷、有力和現代元素。據白雲誌回憶，博通公司共提交了二三十張效果圖，“我們從其中先挑選出一種風格，再經過了幾輪篩選和修改之後得出了最終現在這個造型，滿足了華菱最初的要求。例如，它側麵的弧線設計，體現的是圓滿的含義，使駕駛室具備了流線型的動感，又不失其婉約的一麵。”為了使這款車型最大程度上貼近歐洲標準，華菱不僅把星凱馬的外觀設計工作全部交給了博通的設計師，而且相關的結構設計也交由其完成，也就是說，這款車的外觀設計和車輛的結構布置都是由博通做出來的。
首次亮相到正式上市
2008年11月，星凱馬在上海車展上亮相，驚豔全場。之後，華菱開始帶著這款車到全國各地巡展，最初從市場上反饋回來的評價是外觀大氣、用戶喜愛。2009年4月，星凱馬開始接受小批量訂單，但在星凱馬計劃正式上市之前，市場反饋了一些問題：車內的電動車窗無法操作、車輛內飾間隙太大，容易刮傷駕駛員手臂、上下車踏板打滑等諸多缺陷暴露出來。是抓住前期的這批訂單讓星凱馬如期上市？還是暫緩上市對產品進行整改？劉漢如選擇了後者。隨後，他親自帶領公司團隊到各地對用戶進行走訪，了解車輛在使用過程中存在的更多的問題。接著，華菱進行了多次質量整改討論會，在接下來5個月的時間裏，華菱對星凱馬進行了全麵的技術整改，2009年11月底，整改完成的星凱馬正式上市。
一直在營銷第一線的華菱營銷公司副總經理高琦回憶道：“星凱馬上市後最初先在安徽市場實現銷售，主要在蚌埠、阜陽市場比較火爆。這兩個城市都有幾家大型的運輸公司，每家公司都有五六百輛車的規模，每年就要更新七八十台車，這兩市的運輸公司就成為了星凱馬的第一批用戶。如果說第一批車完全是靠關係去‘硬推’的話，那麽接下來的銷售更多的則是靠用戶的感受和信賴，有些用戶的運輸裏程達3000多公裏，他們對車輛的可靠性要求很高，車輛不能在運輸途中發生拋錨等任何故障。還有很多用戶都是以車為家，他們對車輛的舒適性要求高，他們中不少都是夫妻一起養車，再請一個駕駛員開車，這部分用戶最看重車輛的空間和舒適性。”
據高琦介紹，星凱馬的臥鋪很寬敞，座椅也有氣囊減震功能，另外，車內空間大，有些家庭養車型的用戶做飯都在車上，車內的大空間完全迎合了他們的需求。“這款車最大的優勢還在它的節油性，據跑長途的用戶反映，星凱馬較以前用的其他車型每月可節約近5000元的油耗成本。廣東的用戶給星凱馬起了個名字叫‘無人駕駛’車，在2010年的時候，一名卡車駕駛員的工資在5000元左右，星凱馬每月省下來的油耗成本正好夠雇一名駕駛員的費用，這就是‘無人駕駛’含義的由來。”
目前，星凱馬在廣東市場具有非常高的知名度，僅深圳市場華菱品牌重卡的年銷量就達6000台，其中星凱馬占到10%。另外，福建、上海、浙江、江西、湖南、安徽等省市也是華菱的強勢市場。2013年，華菱重卡的大本營安徽省共銷售華菱重卡1500台以上，其中包括自卸、牽引和載貨車型，星凱馬在銷售中所占比例也越來越高。
