長沙產業園品質樓一樓的廠房裏，三一重工第二台HZS120V8新型組裝式攪拌站樣機正在緊張組裝中。這是泵送事業部攪拌設備研究院總體所的最新研發成果。4月8日，首台樣機已經下線。它改變了傳統製作工藝，預計能降低單套成本10萬元。
國內首台全拚裝攪拌站三一重工下線
據三一泵送事業部攪拌設備研究院總體所所長助理張家平介紹，新型攪拌站用多個“首創”改變了傳統型攪拌站的製作工藝方法，大幅降低了攪拌站的材料成本、製造成本和安裝成本。整站采用全新架構模塊化設計，運輸方便，安裝效率提升了15%，而主體的塗裝工藝經過變革後，防鏽壽命達到了20年。除此以外，還首創了全自動骨料洗機功能。“傳統攪拌站是通過型材焊接的，不適合批量生產，對生產工人的技能要求也高，而新型攪拌站大量采用折彎、衝孔、浸鋅的方法，降低了生產工人的技能要求。”
新型攪拌站的多個創新成果令人矚目，但當初要做這樣一台誰都沒做過的機器，還真是一件不容易的事。
“這個項目從立項到樣機下線不到三個月時間，時間緊，任務重。”張家平說，項目是從今年1月份開始研發的，剛開始大家都覺得隻能是“摸著石頭過河”。
項目經理張架橋的壓力也不小。“時間確實很緊，不到一個月的時間就要出圖紙。”他說，此類產品大家都沒做過，但是總體方案要趕緊拿出來，後麵的流程才好進行。那一個月，項目組成員沒有休息一天。研究院院長曹錦明也放棄了休息，拎著一塊小黑板走進了項目組辦公室，給工程師們講設計要點，講結構設計，講理論。“曹院長給了我們很大的啟發，讓我們少走了很多彎路。”張架橋說，正是在這樣的過程中，才想到了將鈑金設計運用到攪拌站上來。最後，在大家的努力下，項目組提前三天拿出了總體方案。
專家評審一致通過後，總體方案就分到了各部件工程師手中。“剛剛接到任務的時候確實有點沒底，但是邊計算邊做，也就慢慢實現了。”負責皮帶機設計的機械工程師劉建芬說，任務下來了，就必須拿下來。他覺得最難的就是遇上了“全螺栓拚裝”。“以前都是焊接，現在用螺栓，整個結構都不一樣。零部件要盡量少，還要考慮安裝，要方便簡單。”他陸續出了六七套方案，每一套方案朝著“創新”出發。
“做這個項目還是挺緊張的，經常晚上一兩點下班。”現在，劉建芬仍不能放鬆，他又投入到了第二台樣機的改進工作中去了。(本文來自三一)
