日前，曆經4次審議的《環境保護法》修訂草案經全國人大正式表決通過。“史上最嚴環保法”的誕生也再次給環境產業領域的相關企業注入了發展信心。
“僅垃圾滲濾液處理一項，‘十二五’期間的市場需求就至少有100億元，年均增長率不會低於30%。”中聯重科副總裁、環境產業公司總經理陳培亮表示。2014年，中聯重科將強勢發力環境產業，並強化在固廢處理領域的領先地位。環境產業已成為中聯重科新確定的戰略板塊，未來規模有望與現有工程機械主業並駕齊驅。
環境產業蓬勃發展 中聯重科順勢而為
相關市場數據也預示了環境產業的光明未來。中國環保機械行業協會的數據顯示，環保裝備製造業2013年1～9月工業總產值1600億元，增長幅度為19.07%；出口交貨值69.79億元，同比增長38.17%，增長幅度在機械行業61個出口行業中位居第一。而根據環保部的規劃，“十二五”期間，我國環保產業總投資規模達到3.4萬億元，其中，固廢處理行業投資規模達到8000億元，年複合增長率達30.7%；全國城鎮生活垃圾無害化處理設施建設總投資2636億元，年複合增速達25.0%。
正是在這樣的大背景下，2013年10月，中聯重科進行了重大戰略調整，下屬環衛機械分公司更名為環境產業公司。據了解，中聯重科在環境產業裝備製造領域的發展主要聚焦於兩大主線，一是城市生活垃圾(固廢垃圾)收集、分選壓縮、轉運及最終處理設備的研發和製造，二是餐廚垃圾回收和資源再利用的設備研發和完善，並圍繞這兩大主線製定三年發展規劃和中長期布局。
技術優勢奠定中聯重科龍頭地位
技術上的先天優勢為中聯重科聚焦上述兩大主線、發力環境產業提供了有力支撐。被譽為“環衛機械製造專家”的中聯重科在環境產業領域已有多年科研技術的沉澱和積累，中聯重科清掃車、洗掃車等產品的市場占有率一直超過60%。近年來，中聯重科在汙水滴漏、餐廚垃圾處理等環境產業的高難度領域也有很大突破。通過不斷的技術攻關，中聯重科成功解決了多個環境產業領域的難題，成為引領我國環境產業發展的行業翹楚。
2013年，麵對垃圾收集運輸過程中帶來的二次汙染，環境產業公司在充分研究國內生活垃圾收運及處理模式的基礎上，經多項關鍵技術攻，自主研發出國內首創係列無泄漏壓縮式垃圾車，成功地解決了汙水滴漏這一世界性難題。
據介紹，目前中聯重科業已推出10噸、16噸無泄漏壓縮式垃圾車，市場需求旺盛。“2013年，無泄漏壓縮式垃圾車銷售情況很好，而今年前4個月的銷售已經接近去年水平。”無泄漏壓縮車項目經理 郝長千說，為了滿足市場需求，中聯重科還將推出更多型號的產品。
在生活垃圾滲濾液的難題處置上，中聯重科成功研發出國內首台可替代汙水處理工程的高濃度汙水處理車，讓汙水處理從工程化走向了工廠設備化，從固定化走向了移動化，大大降低了國內中小型汙水處理的投入成本和運營成本。
在餐廚垃圾回收和再利用領域，早在2008年中聯重科就成立了“餐廚垃圾資源化處置”項目組。通過不斷的技術攻關，開發出了擁有自主知識產權，國際一流的餐廚垃圾無害化、減量化和資源化處理係統，並成功中標長沙、張家港、成都、太原等多個城市的餐廚垃圾處理廠建設項目。
中聯重科戰略轉型積極效應凸顯
廣闊的市場前景和技術優勢的沉澱積累讓中聯重科環境產業贏得了多方的肯定。中金公司的研究報告認為，環境產業是中聯重科最具發展潛力的板塊之一，尤其是隨著麓穀第二工業園的投產，環境產業板塊收入達到100億元的目標指日可待。無獨有偶，科技部黨組成員、副部長曹健林日前在中聯重科考察調研時也表示，“我相信未來中聯重科的環境產業與工程機械行業有得一拚！”
將環境產業的發展提升至和傳統工程機械板塊並列的高度事實上正是中聯重科的發展戰略。2013年，麵對工程機械產能過剩的形勢，中聯重科積極推進戰略轉型，從重點發展工程機械板塊，轉型為工程機械板塊、農業機械板塊、環衛板塊、重卡板塊和金融板塊五大板塊齊頭並進。
這一戰略轉型的積極效應正在逐漸凸顯。在中聯重科日前發布的2014年一季報中，環境產業板塊繼2013年之後，繼續實現正增長，收入占比更是超過10%。而環境產業蓬勃的發展態勢更是讓人對中聯重科的未來充滿了期待。(本文來自《證券市場周刊·紅周刊》)
