四種新機器采用更加緊湊的設計和免維護 Tier 4 Final 解決方案，具有更高的掘起力，並通過增加液壓力和附件多功能性來提高作業現場通用性。
凱斯321F輪式裝載機
凱斯工程機械 CASE Construction Equipment 推出新 F 係列緊湊型輪式裝載機 — 21F、121F、221F 和 321F，這些機器完全重新設計以獲得更高的機動性、通用性和性能。全新 F 係列緊湊型輪式裝載機采用 CASE 成熟的“免維護” Tier 4 Final[ Tier 4 Final 發動機和技術的推出時間在全球範圍內會有不同。] 微粒物質催化劑解決方案，與以往的型號相比，能夠以更加緊湊的設計提供更出色的掘起力和提升容量。新型 21F 的額定功率為 58 馬力，121F 的額定功率為 64 馬力，而 221F 和 321F 的額定功率均為 74 馬力。
凱斯321F輪式裝載機
作為一般施工、綠化和後勤場地工作的理想選擇，緊湊型輪式裝載機可借助在提升能力、離地間隙、駕駛室高度/視野和通用性方麵的優勢全麵取代滑移式裝載機。全新 21F、121F、221F 和 321F 型機器的附件兼容性升高，配有獨特的新型電子控製裝置，駕駛室更加舒適，從而提高機器性能，降低操作員疲勞。兩種較小的型號 21F 和 121F 都采用雙獨立裝載機臂設計 – 使用鏟鬥和相似附件時 z 形杆型號的掘起力更高，而使用叉車和其他提升附件進行裝載和運輸時平行提升臂能夠增加穩定性和平衡性。
緊湊型設計提高了機動性和運輸能力
根據型號的不同，新型 F 係列緊湊型輪式裝載機采用 4-6 英寸的短軸距，因此轉彎半徑更小，在工作現場的機動性提高。新型號的駕駛室高度降低多達 13 英寸，同時占地麵積縮小，因此這些新型號的設備更加方便裝載和運輸。
免維護 Tier 4 Final 解決方案
這些全新緊湊型輪式裝載機符合 Tier 4 Final 標準，在機器的冷卻尾氣再循環 (CEGR) 發動機中融合了微粒物質催化劑解決方案。這種解決方案包含柴油機氧化催化劑 (DOC) 和高效流通過濾器，不需要進行過濾器更換（與傳統柴油微粒過濾器相比）。DOC 可將排放的尾氣轉化成中性氣體。剩餘的微粒物質通過高效流通過濾器，在此存儲並燃燒掉。
改進的控製可簡化操作
所有新型 F 係列緊湊型輪式裝載機都配備獨特的新型電子控製裝置，與機械控製裝置相比，能夠提高精度，降低操作員疲勞。利用簡單的搖臂開關和操縱盤，操作員可以提高發動機轉速和工作參數，而不影響行駛速度。操作員可加裝各種附件以提高性能和生產率，例如要求低行駛速度和高轉速的冷銑刨機或掃地機。所有四種機器都具有 CASE 的自動行駛控製功能，這是以前為大型設備預留的功能，在高速運行時啟動以減少溢出和機器原地打轉。
附件通用性 = 應用通用性
利用標準輔助液壓裝置或高流量選件，221F 和 321F 型機器可為需要更高流量的輔助附件（例如，平地機和銑刨機）提供功率更高的選擇。此外，用戶可通過新型水平銷聯接器利用種類更多的附件，包括其他製造商的產品。(本文來自凱斯)
