達剛路機4日晚間披露，陝鼓集團受讓公司控股股東李太傑、孫建西夫婦持有公司29.95%股份的協議，獲西安市國資委審批通過，至此，陝鼓集團正式成為達剛路機第一大股東，開創了陝西民營上市公司引進國資的先例。作為公司的創始人，董事長孫建西表示，“引入陝鼓集團不能簡單的理解為減持行為，而是一次優勢互補的戰略合作。達剛路機的優勢在世界領先的技術水準和廣闊市場發展空間；而引入陝鼓，則是看中了其先進的管理水平、豐富的市場經驗，以及專業化的製造能力。”
突破公司管理瓶頸
“公司自2010年上市以來，在技術研發，產品創新方麵可謂是碩果累累。”這奠定了達剛路機在瀝青築養路機械設備領域龍頭企業的地位，作為學者型的創業者，孫建西直言研發新產品是她最大的樂趣，“公司主打產品智能型瀝青灑布車誕生於達剛，這個設備給中國公路建設每年節省上千億元的投資；目前公司最新的技術成果就是世界上最大的冷再生機，它將達剛的技術水平提高到新的高度”。
說到公司的產品和技術，孫建西侃侃而談，但作為企業管理者，孫建西沒回避公司管理上的短板問題。“達剛路機是由大學教授創立的企業，這種科研推動的企業和現代化的企業有差別。達剛的創造能力強，做出了許多新產品，但對製造工藝的管控能力還有欠缺，自身管理水平的不足成為公司進一步發展的製約瓶頸，因此我們一直在尋求戰略合作者”。
簡單的一句話，揭示出了達剛路機此次引入陝鼓集團的實質原因。
而陝鼓集團是國家重大裝備製造企業，旗下上市公司陝鼓動力從2002年開始，各項主要經濟指標就位居同行業前列，營業收入和淨利潤複合增長速度連續多年均超過30%。
孫建西透露，“選擇陝鼓集團，一方麵是認同他們的企業文化；另一方麵陝鼓作為產品單一的國企，能夠發展成為上百億元的規模，說明陝鼓擁有科學、完善的管理經驗，這也正是達剛路機所需要的”。
一個做築養路機械，另一個做動力設備，這樣的跨行業合作能否成功，市場似乎存在疑慮。但孫建西卻並不擔心，“主營業務不同並不怕，因為達剛路機的技術足夠強大，市場足夠廣闊，隻要有成熟的生產和管理模式，公司未來的發展將會是跳躍式的。另外，陝鼓集團花費六億多元換股，背後有決策機構在支撐，既然資本化了，股權明晰，那麽這樣的新管理就具有穩定性，更有利於將公司技術轉化為生產力，提升公司的銷售規模”。
向工程裝備及服務商轉型
“達剛路機未來的發展戰略是由工程設備供應商向公路係統工程裝備及服務提供商轉型。我們擁有18個係列、63個品種，公司開發的產品可以針對各種道路路麵的病害進行處置，還可以提供一攬子養護係統解決方案。”據孫建西介紹，“達剛擁有領先世界的先進理念，要幫助發展中國家建立國家公路病害防治養護技術中心，在築養路方麵做成一個標準體係，成為整體方案解決商”。
孫建西解釋道：“我們會以技術培訓和技術服務為先導，先使海外市場認識到這方麵的重要性，然後幫助出口產品的國家建立適應當地實際情況的築養路標準，在這個基礎上提供我們的設備和服務”。
達剛路機在海外拓展的效果也開始顯現。據公司年報，2013年公司海外業務4億元，占主營業務收入的76%以上，2014年1月又獲斯裏蘭卡總包2.68億元大單。
盡管海外市場的開拓為達剛路機帶來了可觀的收益，但孫建西表示，這才剛剛開始，“我們對海外市場的開發還處於初期階段，未來這個市場空間十分巨大”。
引進陝鼓集團對於正在謀求戰略轉型的達剛路機而言，可謂意義重大。早在2005年，陝鼓就提出了“兩個轉變”即“從單一產品供應商，向動力成套裝備係統解決方案商和係統服務商轉變，從產品經營向品牌經營轉變”的發展戰略，並取得成功。孫建西說，“陝股集團在裝備製造向工程總包的轉型中積累了大量成功經驗，這是達剛可以借鑒的”。
據了解，陝鼓集團作為國家重大裝備製造企業，擁有雄厚的研發能力和優異的製造工藝，雙方未來將在產品生產及核心技術研發等方麵積極合作，進一步加強達剛路機的研發能力和製造工藝水平，提升核心競爭力。同時，借助陝鼓集團在國內外的客戶網絡以及其國有背景加強開拓達剛路機國內外築路養護工程總包和路麵機械市場的能力。“道路工程承包前期需要強大資金支撐，過去我都是用自己的股權質押擔保。現在，陝鼓集團承諾為公司提供規模達20億元的授信擔保，為公司進一步擴大工程總包業務規模提供了保障”，孫建西坦言。
“陝鼓集團的決策機構將對達剛路機現有資源進行整合，重點著力於提升公司管理水平和開拓國內市場兩個方麵。”孫建西稱雙方對於未來的合作已有初步規劃，“這是一次強強聯手、優勢互補的合作，相信借助陝鼓優異的管理、製造水平以及國內市場開拓能力，可以使達剛路機在戰略轉型中迅速做強、做精、做大”。
