英達熱再生修複連雲港千餘“馬路肚臍眼”

2014-08-20 09:53:56   中國路麵機械網-工程機械新聞中心 英達
導讀:英達,近日,英達“修路王”來到江蘇省連雲港市,用短短70天的時間,一舉修複了市區主要道路上的1503個帶“病”上崗的“馬路肚臍眼”。據悉,憑借著修複質量好、施工速度快、交通幹擾小等諸多優點,英達“修路王”已在全國100多個城市的各類路麵病害維修養護中得到應用,並曾對福建福州市區所有的窨井蓋進行全麵治理。

凹凸不平的窨井蓋,不僅影響道路美觀還存在安全隱患,是讓城市道路管理者最為頭疼的問題,也是一個世界性的城市治理難點,被老百姓們形象地稱為“馬路肚臍眼”。
這小小的“肚臍眼”真的就難住整個世界了嗎?

近日,英達“修路王”來到江蘇省連雲港市,用短短70天的時間,一舉修複了市區主要道路上的1503個帶“病”上崗的“馬路肚臍眼”。據悉,憑借著修複質量好、施工速度快、交通幹擾小等諸多優點,英達“修路王”已在全國100多個城市的各類路麵病害維修養護中得到應用,並曾對福建福州市區所有的窨井蓋進行全麵治理。

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20分鍾治愈“馬路肚臍眼”,英達“修路王”顯神速

小井蓋 大難題

凹凸不平的“問題井蓋”盼“整容”

根據不完全統計,在全國各地的市政道路上,約有50%以上的窨井蓋存在著沉陷的問題。與此同時,由於井蓋周邊的回填材料壓實困難,在車輛長期反複碾壓下,井蓋周邊路麵常伴有結構破損等路病,也被稱為“井蓋爛邊”。長期以來,能夠有效治理的技術手段十分匱乏。

連雲港市市政綠化養護管理中心主任楊慶喜告訴記者,連雲港是國際性港口城市,較其他城市而言,大、重型集裝箱貨車特別多,受到如此多的“大塊頭”碾壓,是“馬路肚臍眼”的重要成因。

記者走訪多個路段發現,為了避讓“問題井蓋”,許多車輛在行車時,竟“扭起了秧歌”。一些路人則表示,如此多的“馬路肚臍眼”不僅影響路麵美觀,更危險的是會把騎車人直接“坑跌”。

除此之外,“問題井蓋”也給城市防汛提出嚴峻考驗。楊慶喜主任介紹,汛期降雨量大,而有些沉降的井蓋已失去使用功能,根本打不開,更無法進行井蓋的清掏與疏通,不利於城市安全度汛。

大比武 較高低

“修路王”技驚四座成業主最終選擇

為此,連雲港市城鄉建設局未雨綢繆,決定在汛期來臨前,開展大規模的道路雨汙水窨井蓋修複整治。為了保證港城的“馬路肚臍眼”得到最好的修複,今年2月28日,該局安排了“技術大比武”——英達“修路王”和另一家公司熱再生設備,在海寧大道與學院路的交界處,分別對兩個相隔10米的沉陷窨井蓋進行PK治理,一較高低。

在比武現場,英達技術人員將井座提升後,使用一台PM220“修路王”對井周路麵進行加熱,耙鬆後噴灑乳化瀝青、添加少量新料,再進行壓實。整個施工過程一氣嗬成,用時僅20分鍾。而當天,比英達提前15分鍾進行施工的另一家公司,直到“修路王”完成“手術”,仍未完工。

速度快,質量更要有保證。經現場檢測,英達“修路王”治理後的窨井蓋和路麵高差控製在2毫米內,從接縫連接、外觀效果和施工工藝等多方麵均體現出明顯優勢,贏得了業主的信賴,成為此次整治的最終選擇。

施工完成至今,英達修複的窨井蓋仍完好無損且美觀平整。而另一家公司修複的窨井蓋由於“舊病複發”,他們不得不又進行了兩次修補。

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經英達“手術”後的窨井蓋,在連雲港海連路上成功“隱形”

質量好 速度快

70天,1503個“肚臍眼”齊“隱身”

今年3月5日開始,英達“修路王”用短短70天的時間,對連雲港市BRT一號線、海寧大道等11條主要道路的1503套雨汙水井蓋,進行了專業的熱再生養護,其中,單台設備單日最高修複量高達26個。驗收結果顯示:工程質量合格,符合國標中檢查井井座與路麵安裝高差應控製在±5毫米的技術要求。

“優質、環保、速度快、交通幹擾小,英達治理窨井蓋優勢顯著,不僅在現場PK中擊敗了另家熱再生設備,傳統工藝更是無法與之抗衡!”連雲港市市政綠化養護管理中心市政科科長池貴全給予英達高度評價。他表示,英達“修路王”最大的優勢就在於,它不僅保證了井周路麵的平整度和壓實度,還使新舊路麵實現熱粘結,提升了路麵封水性能和抗剪強度,“井蓋爛邊”不易複發,“這些是傳統修補工藝無法做到的!”

港城百姓紛紛表示:“政府為百姓實實在在做了件好事,給我們的出行帶來了很大的方便”。市民劉璐小姐告訴記者,往年夏天她最怕下雨天騎車,因為隱藏在積水下的沉陷井蓋如同“地雷”,不知什麽時候就會給騎車人“使個絆子”,“但是今年雨季,騎車走在整治後的道路上,我特有安全感,不再擔心‘陷阱’坑人了!”

楊慶喜主任認為,此次整治得到市民的稱讚,“公路醫生”英達功不可沒:“窨井蓋雖小,卻關乎民生大問題,也拷問著城市管理水平。英達憑借著純熟的窨井蓋‘無痕修複手術’,幫助我們提前完成了專項整治目標。而最更為重要的是——消除了安全隱患,為汛期城市度汛和百姓日常出行的構建了一道安全屏障。”(本文來自英達)

標簽: 英達
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