福格勒新一代高端“-3 L”係列攤鋪機，超級1900-3 L 和超級2100-3 L強勢來襲。 這兩款經過全新設計、動力十足的履帶式高等級道路攤鋪機，專門針對中國市場的客戶需求量身定製，由維特根中國在廊坊的現代化工廠生產製造。
超長料鬥和底盤
超級1900-3 L和超級2100-3 L 的料鬥和底盤，都是專門為適應中國市場上的料車而設計的。得益於2.42 m的料鬥長度和僅55 cm的喂料高度，使得任何料車能夠輕易地將料卸於料鬥內。更重要的是，擺動式推輥能夠向前移動150 mm 和 75 mm，便於機器與各種料車進行無衝擊對接。
大型料鬥容量達15t。這不僅能夠快速的卸載料車，還確保了更換料車時的不間斷供料。所以，諸如在橋下攤鋪的供料難題也可以迎刃而解。
福格勒EcoPlus低排放套包，經濟、環保、低碳
超級1900-3 L和 超級 2100-3 L 攤鋪機在研發中高度關注人機工程學、經濟性及生態學。一個關鍵的部件就是福格勒EcoPlus 低排放套包，低碳環保，並且極大地降低了油耗和噪音。
動力優化的夯錘驅動是機器的新特性之一。變量泵驅動的夯錘，能夠根據夯錘不同的轉速提供精確的供油。
福格勒這兩款新型攤鋪機，裝配了一個能夠斷開液壓泵驅動的分動箱。在攤鋪機停機狀態下，例如較長時間待機時，用於“行走驅動”、“刮板及攪龍”和“壓實”的所有液壓泵均可以實現自動分離。這一新功能明顯地降低了油耗，同時，低負載也使攤鋪機在低溫度下更容易啟動。
可控的液壓油冷卻循環係統也是這款新型攤鋪機生態學設計的一部分：小循環冷卻係統允許液壓油迅速地到達其理想的工作溫度。這使得攤鋪機的操縱更加快速、省油。在液壓油溫度沒有超出理想值50 -70 °C時，不會進入冷卻總成。
冷卻風扇通過液壓耦合器驅動，根據發動機負荷及外界溫度自動調整轉速。與液壓馬達驅動相比，能源效率更高、噪音等級更低。
現代化驅動技術
超級1900-3 L和超級2100-3 L攤鋪機，均裝備了高效的康明斯6缸柴油發動機，其功率分別達到了151 kW 和179 kW。發動機ECO模式，可以使發動機轉速從2,000 rpm 降至 1,700rpm。該模式大大降低了運行成本和噪聲。在ECO 模式下，發動機輸出的動力 (超級1900-3 L 是153 kW，超級2100-3 L 是168 kW) 能夠滿足大多數工況的需要。
大型冷卻係統及創新的空氣流動線路，使發動機冷卻液、液壓油及發動機進氣在世界各地的任何天氣條件下都能夠獲得理想的冷卻效果，確保了發動機的高效及長壽命。強勁的油冷發電機通過分動箱驅動直接驅動，確保快速、均勻地加熱熨平板，免維護。
福格勒 ErgoPlus 3 操縱係統
這兩款新型攤鋪機上的ErgoPlus3操縱係統，增加了更多的符合人機工程學設計的實用特性：機手控製麵板配有一個大型彩色顯示屏，即使在照明不好的工況下，也能理想地讀取信息。駕駛座椅外側增加了擋風雨護欄。
ErgoPlus 3機手控製麵板，按實際施工操作需要設計。所有控製元件布置清晰，並按邏輯排列。機手能夠輕易方便的觸及各個控製按鈕。在ErgoPlus 3機手控製麵板上，即使戴手套操作，所有按鍵也均手感明確。一旦按下按鍵，響應功能便被啟動。這便是“觸動式”理念，意味著功能的直接啟動，而無需確認。光線暗淡時，機手控製麵板夜間照明模式自動打開，使得夜間施工更加容易、放鬆。
簡單、精確的布料
刮板輸送器後部抬高，優化了材料的輸送，不僅能夠防止離析，而且減輕了刮板輸送器軸承和刮板的磨損。比例控製的刮板輸送器，能夠根據實際需要，精確地調節輸送量，從而確保理想的攤鋪質量。超級1900-3 L和 超級2100-3 L的攪龍高度能夠無級液壓調節，幅度達15 cm。攪龍通道總成的高度在全寬度上整體液壓調節，確保了精確地適應變化的攤鋪厚度。高度可調的攪龍總成包括攪龍驅動箱及前擋料板等整個攪龍通道，允許攤鋪機在工地上移動而無需拆卸任何部件。從而節約時間和資金。
左右兩側刮板及攪龍均為強勁的液壓獨立驅動，保證了超級1900-3 L和 超級2100-3L分別高達900 t/h和 1,100 t/h的攤鋪能力。
用於基層施工的重型超級1800-2 HD 攤鋪機和 超級1800-2 L 攤鋪機，是維特根中國為客戶提供的兩款中型定製機型。隨著超級1900-3 L 和 超級2100-3 L 兩款定位高等級道路大型機的強勢登陸，目前客戶擁有四款專為中國市場量身定製的機型。
超級1900-3 L一覽
最大攤鋪寬度 : 11 m
最大攤鋪能力 : 900 t/h
運輸寬度 : 2.55 m
超級2100-3 L一覽
最大攤鋪寬度 : 13 m
最大攤鋪能力 : 1,100 t/h
運輸寬度 : 2.55 m(本文來自福格勒)
