9月24日下午17:30分，隨著最後一片箱梁精準就位，標誌著中鐵一局集團橋梁公司洪湖項目部承建的鮑北特大橋安全順利貫通。
武漢市圈環線高速公路鮑北特大橋順利貫通
該項目工期緊，任務重，主要結構物都是橋梁，重難點控製性工程鮑北特大橋共計96個墩台、25聯、墩柱384個，30米小箱梁共計960片。大橋自開工以來就備受各級領導關注，項目部重策劃，強執行，狠抓安全質量過程管控，突出全員大培訓，熟悉操作在一線的管理理念，項目部的精細化、標準化管理助推施工生產安全平穩推進成為了全線的亮點，在多次檢查和觀摩中被大家讚揚和推廣學習。
自3月26日開始施工全部轉入上部架梁施工，安全風險異常艱巨，為確保預製箱梁安全無事故順利貫通，項目部自架設施工以來，高度重視鮑北特大橋箱梁架設工作，本著“安全、平穩、精準、高效”的原則，積極采取多種措施保證架梁施工，一是多次開展梁板架設培訓會、生產落實會、研討會，研究施工方案，完善施工組織；二是嚴格落實生產任務，將每月生產任務細化分解，做到人人頭上有指標，搶抓有利施工條件，合理安排工序轉換；三是加強安全、質量管控，製定嚴格獎罰措施，為順利完成鮑北特大橋梁板架設施工提供了有利保證。
中鐵一局集團橋梁公司承建武漢城市圈環線高速公路洪湖段一期土建工程，合同段全長9.743公裏。其中主線橋梁：9743米/7座；互通立交：匝道橋4658米/8座，合同總造價 113580.42萬元，合同工期24個月。截止9月下旬，項目部開累已完成66451萬元，占合同總產值的58.96%。
為確保年度目標，中鐵一局集團橋梁公司洪湖項目部正在以“競進杯”勞動競賽為契機，加強領導、統籌協調、科學調度、精心組織，全麵推進洪湖段一標建設，掀起施工大幹的高潮。
