近兩年來，由於國民經濟發展速度趨向合理化、科學化，國內裝載機市場新車銷量逐漸回歸理性趨於平穩，在工程數量和規模有限以及新工程車輛不斷加入的情況下，車輛使用性能相對良好以及價格較低的二手裝載機逐漸受到客戶的青睞，交易規模逐年上升。
為適應市場需求，徐工鏟運機械事業部經過市場考察、調研，成立了裝載機再製造中心--以特約維修站為核心，以裝載機傳動係統為突破點，聯合徐工廣聯租賃公司對市場上的二手車進行回購、置換、再製造及銷售，進軍置換車再製造及銷售領域，拓寬銷售渠道。
為規範再製造業務，鏟運機械事業部製定了二手車評估標準，各營銷中心以及經銷商按照這一標準對二手車進行回購、置換；製定並逐漸完善再製造標準和工藝要求，再製造流程劃分為整機再製造、整機功能性恢複 、零部件再製造三個部分；建立銷售流程管理製度，製定、完善一係列二手車銷售業務相關流程和管理製度；同時設立了相應的培訓機構，通過係統培訓，提高員工的職業素養和技能水平，真正的把責任心和高技能應用到置換車的再製造過程中，保障客戶利益，維護公司形象。
裝載機再製造中心成立後，利用售後服務平台，施以後市場服務保障，消除二手設備無質量保障的後顧之憂，解決了現存二手車銷售的瓶頸。形成再製造、銷售、服務三位一體的二手車“超市”經營模式，為事業部進一步拓寬銷售渠道，合理優化資源，提高市場占有率起著重要的意義。(本文來自徐工)
