日前，中國鐵建十八局集團神朔指揮部承建的神華塔韓鐵路控製性工程二標、非控製性工程四標順利通過由包神鐵路集團公司、中交鐵道勘察設計院、鐵四院監理公司等單位組成的驗收組進行的竣工初步驗收。
中國鐵建十八局集團神朔指揮部承建的塔韓鐵路趙家灣大橋
塔韓鐵路運煤專用線處內蒙古自治區鄂爾多斯市境內，自包神線韓家村站外引出，向西跨越包西鐵路，中途經泊江海子站、油坊站，到塔然高勒站。中國鐵建十八局集團神朔指揮部先後中標該鐵路控製性工程二標與非控四標。兩個標段共25.5公裏，合同額2.657億元，包括隧道1座，特大橋1座，大中橋5座，涵洞25座，公路橋2座，路基21公裏，站場兩個，全線防護柵欄和綠化工程，其中趙家灣隧道是該工程的重點和難點工程。
中國鐵建十八局集團神朔指揮部承建的塔韓鐵路路塹
中國鐵建十八局集團神朔指揮部塔韓項目部自上場後，全體參建員工秉承“不畏艱險、勇攀高峰，領先行業、創譽中外”的企業精神，發揚“五加二，白加黑”工作作風，跑步進場，建起全塔韓鐵路第一個標準化拌合站與第一個標準化項目部，受到業主單位的一致好評。
中國鐵建十八局集團神朔指揮部承建的塔韓鐵路趙家灣大橋
在施工過程中，項目部遭遇征地幹擾、地方企業與業主土地糾紛阻工、隧道炸藥審批等多種困難，項目部沉著應對，勇敢決策，通過與地方地方政府、公安部門及業主單位積極溝通與協調，變被動為主動，戰勝各種困難，確保了現場施工的有序推進，並且在趙家灣隧道因億利阻工導致炸藥停供後，施工改為機械開挖，隧道銑挖法施工在IV級圍岩的應用研究上取得突破，榮獲內蒙古科技一等獎。
中國鐵建十八局集團神朔指揮部承建的塔韓鐵路劉家渠特大橋
在安全質量管理方麵，項目部狠抓落實，施工秉承“安全質量第一”的指導方針，嚴格落實領導跟班作業製度與施工技術交底製度，做到施工作業全方位盯控，監管無死角，施工無漏項，安全無事故。確保了工程施安全質量。
在驗收現場及驗收工作會上，專家組及驗收組對施工質量和觀感質量進行了全麵和詳細地檢查，按照分部、分項工程的主控項目及一般項目作重點檢查與驗收，並對施工資料進行了詳細檢查，對中鐵十八局所施工範圍的工程施工質量表示了充分的肯定。最終包神集團公司、中交鐵道勘察設計院、鐵四院監理公司等各單位形成一致意見：同意由中鐵十八局神朔指揮部承建的控製二標、非控製四標通過初步驗收。
(本文來自中國鐵建十八局)
