花”開結構別樣紅——記中聯重科起重機公司工程師周延花

2014-11-13 12:55:30   中國路麵機械網-工程機械新聞中心 中聯重科
導讀:中聯重科,在中聯重科起重機公司工程起重機分公司,有位被同事們呢稱為花姐的女員工,她就是結構車間下料線工藝負責人周延花。多年來,她立足在自己的...

中聯重科起重機公司工程起重機分公司,有位被同事們呢稱為“花姐”的女員工,她就是結構車間下料線工藝負責人周延花。多年來,她立足在自己的崗位揮灑青春,宛如一朵盛開在一線的紅花。

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花”開結構別樣紅——記中聯重科起重機公司工程師周延花

精打細算的一線“管家”

結構車間是由下料線和結構線兩條生產線組成,周延花主要負責下料線的工藝管理工作。下料線是生產計劃開始的源頭,同時也是成本控製的源頭,降本增效尤為重要,鋼板材料利用率提升項目又是重中之重。作為套排工藝工程師,周延花帶領下料線員工與履帶吊工藝部門從原材料定尺寸、零件的材質統型、不規則板件拚接、邊角料的合理利用等方麵精打細算,一點一點把隱藏的成本消耗“摳”出來,實現了履帶吊鋼板材料利用率的不斷提升。

2014年,由於市場競爭激烈、產品更新升級快,導致產生一些滯存物料,很多零件已無法配套。為合理利用剩餘物資,她帶領員工把滯存零件通過外部形狀、板材材質進行分類,然後通過改製把這些零件進行再利用,有效消耗了滯存物資,為公司節約了不少的成本。

探索車間改善空間

作為下料線工藝負責人,周延花把車間當成自己家一樣傾心管理,在把控成本的同時,時刻不忘改善。

通過收集整理,由她主導編製的《坡口操作教程》、《下料切割操作教程》、《壓型操作教程》成為了下料員工的標準培訓教程,為下料線的標準化發展奠定了堅實的基礎。在配料過程中,由她和劉誌惠一起編製的圖文並茂的配送單,有效地解決了配送工找料難的問題,大大提升了配送效率。同時,針對下料周期長的特點,周延花牽頭成立QCC小組,她帶領團隊成員運用PDCA工作方法進行梳理,大大提升了下料各大工序的生產效率,為實現“高品質,短交期”的戰略貢獻了自己的一份力量。

善於溝通,樂於助人

周延花除了負責下料車間的整體工藝工作之外,她還一直擔任下料線的下料計劃員,憑著踏實的工作態度和嫻熟的業務技能,她把下料線的工作主持得井然有序。

車間的生產計劃工作除了需要自身的業務水平外,更重要的工作還在於溝通。怎樣分解生產計劃室下達的生產任務,再按時間節點配送到其它車間,這是一件不容易的工作。在她的領導下,下料線與其他車間,基本上達到了“無障礙式”流通,物資配送準確、及時。同時,作為分工會委員,她時刻關注著員工的生活,一有困難,立馬伸出援助之手。遇到員工因病因傷住院,總少不了她親自購物慰問的身影。

周延花在獲得中聯重科優秀共產黨員的頒獎台上說過一句話:“我隻是做了一名共產黨員應該做的事情。”周延花就是這樣一位敢於挑戰、勇於攀登、善於溝通的中聯人,嚴謹的工作態度和追求完美的執著精神使她成為員工眼中的車間之“花”。(本文來自中聯重科)

標簽: 中聯重科
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