11月14日，經過3個工作日的緊張工作，變速箱部完成了前殼生產線和熱前齒輪生產線現場責任工程師的公開競聘工作。脫穎而出的現場責任工程師已經著手責任團隊的組建及工作方案製定工作，標誌著變速箱部改革創新工作進入基層實踐階段。
新目標，彰顯黨委決心。本次競聘工作打響了變速箱部改革創新實踐的第一槍。本次改革創新工作是變速箱部響應集團公司要求，建立責任體係，優化人力資源配置，提升精益化管理水平的重要舉措。變速箱部黨委成立改革創新領導小組，領導小組結合實際，緊緊圍繞提高質量和效益建立責任體係，製定了改革創新工作方案。方案獲集團公司批複後，變速箱部迅速開展了試點線現場責任工程師的選聘工作，同時通過調研、宣講、文件公示等手段進行宣傳發動。
新做法，保證科學公正。本次公開競聘分為筆試和麵試2個階段，通過筆試確定入圍人選，通過無領導小組討論和答辯2個環節的麵試確定候選人，通過黨委會研究確定擬聘人選。本次競聘，共21人報名。筆試於11月11日進行，考場氣氛嚴肅、紀律嚴明。麵試於11月13日進行，討論氣氛熱烈，答辯嚴謹公正。
新起點，開創全新局麵。變速箱部業已設計好責任團隊的指標體係，近期將與責任團隊簽訂工作任務書。此次選拔工作的圓滿成功，是對變速箱部改革創新前期準備工作的有效檢驗。隨著試點工作的順利開展，變速箱部將適時總結試點經驗，修訂有關政策製度，有計劃的向其他業務模塊穩步推廣。(本文來自中國重汽)
