卡特彼勒沒來，仿佛缺了點味。但是，開幕式當天，一場喜雨從天而降，給人意外驚喜。
“全球最大噸位的石材荒料叉裝機（JGM791FT48），整機自重52噸，能輕鬆翹起55噸的石材荒料。”
寶馬展上，晉工機械展台
11月25日上午10時，來自福建閩南的晉工機械，作為全球最大石材叉裝機生產製造企業、中國工程機械製造商30強和中國裝載機10強企業，在萬眾矚目的2014上海寶馬展 (bauma China 2014)室外F66館舉行新品發布會，推出擁有17項晉工，填補了國內、國際空白，進一步奠定其領導品牌地位的超大噸位輪式叉裝機產品，向全球招商，與世界同行巨頭同台競技比拚，躋身最大贏家，一顆冉冉上升的耀眼明星，在業界成為傳奇佳話。
寶馬展上晉工機械展台
外商驚歎：“這是叉裝機產品係列的又一革命性突破。”
在叉裝機領域，晉工機械穩居龍頭地位
晉工牌叉裝機
東方不亮西方亮。轉型升級在別人眼裏很難，但是，晉工機械在全球經濟陷入低穀時，不但穩健地實現了轉型升級的目標，還將市場的觸角伸向了客戶需要的任意一個角落。
晉工牌裝載機
工程機械能否實現私人定製，在業界有過爭論。但是，今天，在叉裝機領域晉工機械將私人定製成為令人羨慕的現實。
媒體采訪晉工機械負責人
在2014年11月8日- 11日舉行的第十五屆中國（南安）水頭國際石材博覽會上，很多客商對晉工的叉裝機給予了高度評價。廣西最大的石材王在展會上看不過癮，還特地跑到晉工機械公司參觀，體驗JGM791FT48。這輛全球最大噸位的石材荒料叉裝機，配備了專為產品本身量身定做的濕式驅動。當石材王親眼見了這個全球首款“舉重王”的超強性能後，特別是他獲悉這是晉工的百人研發團隊，耗時兩年才製成的利器時，毫不猶豫一下就訂購了3台。他感慨地說：“這是我夢寐以求的產品，就仿佛是專為我定製的。”這對於晉工機械是個最好的獎勵。因為，石材王的肯定和購買能力，將會帶動其他客戶，形成龐大的客戶群。事實上，很多客戶的意向性確實很大。
這種大功率的叉裝機，屬於特種裝備，品類好，但量少，因為沒有可比性，也沒有技術替代方案，一般是應客戶需求才生產，也就是說需要定製，這使得其附加值高。據預測，晉工機械將每年產銷30台以上。
“48噸（JGM791FT48）沒推廣之前，最大才32噸，可以滿足一部分動力需求，但現在石材，有向兩頭發展的趨勢，大的很重，小的更小。”晉工機械總經理柯金鼎，對於JGM791FT48情深意濃。說起它，一臉興奮。“對於48噸，這不僅僅是一個噸位上的技術突破，轎廂以及整機的技術都是前所未有，不存在可以借鑒的先例，或成型配套件可以采購。它是我們在提出技術方案，配合供應商合作夥伴，創新性研發出來的，從來沒有人做過。從16噸、到32噸，再提高到48噸，噸位係列就是不可思議了。”
有專家表示，徐工、龍工、廈工等大公司，在叉裝機特別是大噸位叉裝機領域對晉工的技術基本上無法企及，臨工也基本放棄這一領域的生產，晉工絕對屬於龍頭地位。
由於對科技創新的高度重視，近年來晉工機械的創新意識和創新能力得到了最大發揮。在叉裝機領域，開發了最大噸位的舉重王，也創造出小噸位的“怪獸”。
小噸位的怪獸，是晉工機械的又一中國首創，是叉裝機領域最先進的產品。怪獸的優點是多功能，在循環經濟領域需要特殊作業方式時很有優勢，目前，晉工正在小批量試製試銷階段。
“明年將投放300台到市場，進行小批量推廣。現在已賣了2批次到澳門，在廣東、浙江和江蘇等省市場也有了客戶。這些客戶在用怪獸之前，用的機械是用叉車改的，有的是用裝載機改的，或者其它機械產品改，但是都不如意，而用上怪獸後，卻得心應手。”對於深受市場喜愛的怪獸，柯總愛不釋手。據悉，怪獸號稱四不象，其優點、特點、作業效率、耐久性都非常好。作為一種全新的產品，在本次寶馬展上晉工並沒讓它參展。“怪獸沒來，資料也沒上傳，等到市場成熟，大批量產銷的時候會大力宣傳。未來會成為晉工的明星產品，成為晉工的第四大產品係列。”
很多人對怪獸根本不了解也不知道，但晉工機械做了一件利國利民的事，該產品填補了國內空白，一旦量產，將全麵替代國外進口。
“創新與變革是一個企業立足市場與持續發展的動力源泉。晉工機械在叉裝機市場領域，自2007年開始，就不斷地結合客戶的市場需求，推出並完善了從16噸到48噸的全係列的叉裝機產品線。”總經理柯金鼎為此作了精彩的闡述。
與時代同步，晉工機械跑贏信息化浪潮
裝載機是晉工機械的當家產品，在不樂觀的經濟形勢麵前，銷量少了些，但是叉裝機成為新銳，為晉工帶來可觀的效益，而且，晉工牌輪式挖掘機已日益展現出迷人的風采。這一切，都源於晉工機械對科技和兩化融合的高度重視。
中國經濟正進入新常態。未來，工程機械不會有爆發性增長了。但是，晉工機械在這種環境裏，與時俱進，牢牢地踩住了前進的節拍，依靠創新為公司贏得了活力。
泉州是德國工業4.0版和國家“數控一代”示範工程基地，晉工被列入泉州市數控一代應用示範點目錄。作為國家高新技術企業，晉工機械每年都在營銷比例裏提取一定的研發經費進行新產品研發，並得到各級政府的大力支持。
在生產自動化方麵，晉工機械在焊接、結構件和鈑金件方麵都采用了機器人替代人工技術，使得產品質量提升，從而降低了對人員的依賴。在智能化方麵，晉工機械在儀表控製、遠程控製、故障診斷以及智能操控等方麵實現了數控技術，而且，由於采用了定變量技術，使新的產品更加節能環保。另外，新產品更加趨向於輕量化技術。柯總告訴記者：“對於輕量化，可以有兩個層麵的理解。在現有噸級，利用新材料新工藝，在保證強度的前提下，體重更輕，但一樣耐用，這是傳統輕量化概念。但晉工的輕量化有另外一種思維，比如用叉裝機的技術，做出更大噸位的裝載機來，區別於傳統製造。晉工正在這條路上探索，這是未來的一種方向。”
不斷探索，堅持技改，晉工機械收獲了兩化融合的喜人成果。
晉工機械在裝載機方麵已生產了許多智能化係列產品，實現了物聯網遠程控製，應用了新型的定變量技術。如展出的 JGM787大噸位裝載機，已真正實現國產自主研發。它以優越的性價比，顛覆國外產品的技術壟斷，成為經濟型大噸位裝載機的典範。該機跟傳統產品比，可以節油10-18%。
展出的iJGM757，是晉工757產品係列的又一全新力作，線條流暢、色彩奔放，如同草原上奔跑的雄獅。“這是一款真正實現智能化、人機互動，采用定變量液壓係統的超級節能產品。”工作人員的介紹，讓人恍如正駕馭著雄獅在奔跑。
走差異化路線，晉工機械讓輪挖上一個台階
自1979年建廠至今，晉工機械不斷發展壯大，成為以輪式裝載機、叉裝機、履帶及輪式挖掘機三大係列為主，擁有100多個品種的大型工程機械專業生產商，不斷引領著工程機械行業的發展潮流。特別是在挖掘機方麵的發展，晉工機械書寫了別樣的傳奇。
晉工機械的履帶式挖掘機一直是市場的寵兒。這次展會展出的JGM924K機，以高可靠性、高強度結構為特色，可以滿足更複雜、更惡劣的作業工況，還能配備各種屬具，滿足客戶的多功能需求。晉工為此打出了“礦世新銳，築界未來”的宣傳口號。因為，該機配備的液壓剪，能夠在房屋、橋梁拆遷時發揮重要作用。
輪挖相對於履帶挖來說，可以實現一機多用，已逐漸受到市場熱捧。幹零活時移動很方便，不用再雇汽車，但履帶挖卻一定要配汽車，而且行駛速度慢，購買成本高，當然，在特定工作領域，如一些工礦地區，輪挖沒有優勢。中國城鎮化已到了一定程度，以後城市的維護屬於重點，如路麵維修、園林綠化、城市邊緣的修複等等，輪挖將在這些領域大顯身手，在很多地方替代人工。具有敏銳市場洞察力的晉工機械，這兩年在輪挖領域，高調挺進，實現了高回報。
“輪挖，公司目前的量是八百到一千台，但是，發展勢頭良好。它在農村收割、農田水利和市政維護等方麵發揮了越來越重要的作用。”柯總告訴記者，晉工機械在輪挖領域起步不久，但開局順利，在福建的寧德、南平和廣西等地市場，客戶反映良好，目前已在全國多個省市區推廣。
“城鎮建設好幫手，蔗木拾裝不用愁”，這是人們對晉工9075蔗木拾裝機編織的順口溜。這次晉工機械在展會上展出的JGM9075L蔗木拾裝機，高效、靈活，性價比優。“它可以輕鬆解決甘蔗、木材裝運的困擾，是蔗農真正的創富好幫手。”工作人員告訴記者，這次參展的JGM909-8是9噸級輪挖王者，實現了國產輪挖的重大突破。晉工率先在國內首創采用全液壓驅動，輕鬆實現無極變速，操控靈活，堅固耐用，性價比很高。
生產輪挖的公司全國不在少數，尤其是泉州地區，已有多家有實力的企業。一些大公司，如山東臨工已開始布局，福建廈工也重拾市場。可以預見，未來輪挖的競爭會越來越烈。但是，隨著新廠房的竣工投入使用，晉工將輪挖的產能目標定在了三年內達到3000台以上，力爭進入行業前三名。
“關注更多的市場領域，走差異化路線，做市場有需求的特色產品，這是今後晉工的發展路線。我們將調整產品結構，主營的裝載機將保留在40%左右，讓輪挖上一個台階，占到30%，叉裝機占20%，其它產品占10%。”。
緊跟“馬歇爾計劃”，晉工機械走國際化路線
晉工機械從2008年開始參加寶馬展，已參展四屆，但是，本屆是曆屆最龐大的一次，場地麵積達600平方米。
開發新產品是晉工機械發展的主旋律。今年，已開發了9款產品，帶到本屆上海寶馬展的是該公司近兩年來精心設計、潛心研發的6款新產品，涉及挖掘機、裝載機、叉裝機三大產品領域。這6款新品從外觀設計、操作性能、作業效率及節能降耗四個方麵均實現了提升與突破，體現了晉工“取勝源於可靠”的經營理念，同時滿足了客戶安全、舒適駕駛和經營效益最大化的多重需求。
“今年公司相繼推出了怪獸機型、K係列和舒跑係列。所謂K係列，就是可靠的產品係列，在新廠區引進新工藝，針對老產品係列進行改進，更多的是質量提升，可靠性提升，如JGM756K、JGM757K，在管護係統、鋼管係統、車架係統、轎和驅動橋加長方麵，根據客戶反饋回來的故障特點，針對性地進行了改進。通過這一輪改進，K係列在市場上已得到代理商和客戶的廣泛認可，口碑很好。智能舒跑係列，就是在K係列可靠性有保障的前提下，融入了很多新的技術。如傳統儀表盤，不能有效地提醒客戶及時保養，但新的產品做到了跟汽車一樣，在規定的時間裏會自動提醒你應該保養了。在上一屆寶馬展上，2012年，晉工在行業裏較早提出了定變量技術，當時的機型是JGM757-3。如今，晉工的定變量技術，已非常成熟，節能環保，為客戶省油，創造價值。舒跑係列，還有一個全新的工業設計外觀，非常符合國際潮流。”
“晉工的這些創新不敢說能給工程機械行業帶來多大的變革，但是晉工在叉裝機等產品細分市場的不俗表現，充分地證明了晉工機械完全有能力，重新定義更多工程機械行業細分領域的市場標準。”柯金鼎總經理為本次展會的產品給予了高度概括。
出席晉工機械新產品發布會的中國工程機械工業協會副會長兼秘書長蘇子孟對晉工的新產品給予了高度評價。他表示，晉工通過對細分市場需求的不斷探索，走差異化產品創新經營道路，創造了屬於自己的獨特經營模式，同時也為當前工程機械企業如何在新形勢下實現突破提供了寶貴經驗，這次一係列具有行業特色、獨特優勢新產品的上市就是最好的見證。希望這種以市場需求為導向，勇於創新、不斷突破自我的企業精神，能夠成為引領工程機械行業走出當前困境的一股堅強力量。
隨著亞洲基礎設施開發銀行在中國的主持下設立，基於所謂“一帶一路”的基礎國家戰略投資的“中國版馬歇爾計劃”開始施行。中國版的馬歇爾計劃麵對的主要經濟體是新興市場地區，將擴大中國的經濟政治影響力，同時讓庫存資本盤活，並有利於人民幣國家化的加速。在這個計劃麵前，作為中國的工程機械行業企業，麵對上海寶馬展帶來的市場信息，接下去該怎麽走呢？
柯總經理告訴中國工業報記者：“對整個行業來說，無疑具有良好的發展機遇。對晉工而言，機遇同樣重要。在海外拓展市場，走國際化路線，是國內工程機械行業很重要的方向，晉工也一直在為此努力，如在東南亞、非洲和南美等地，都有開拓，前景不錯。”
“我們雖然不是工程機械行業的領袖，但是我們從來沒有放棄過成為領袖的夢想！在當今市場經濟這場沒有硝煙的戰爭中，任何一家企業如果不創新，不革新，就必然走向滅亡。此次新產品的推出標誌著晉工機械又朝著專業化、全球化的行業目標邁出了堅實的一步。”
全球招商，看起來很美，過程卻異常艱辛，但是目標的實現卻令人充滿喜悅和欣慰。
上海寶馬展是工程機械領域的世界級盛會，因為其全球化的定位，被業內視為檢驗企業綜合實力的考場。齊聚2014上海寶馬展，與晉工一起共同發掘新經濟形勢下的黃金商機，成為國內外代理商的首選。
“完美升級，滿載夢想”。參展第一天，晉工機械就收獲了伊朗、沙特、菲律賓、印尼、澳大利亞和德國等國客商的合作意向和簽約。這些國外客商將代理晉工產品尤其是全係列的叉裝機。國內客商在這次展會上，對晉工所有參展產品都表現出了強烈的代理意向，尤其鍾情於晉工輪挖代理。
風雨過後見彩虹。晉工正在大踏步前進的路上。(本文來自中國工業新聞網)
