【中國路麵機械網 現場報道】11月25日，中國上海，細雨紛紛。第七屆中國國際工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會現場群雄畢至，人聲鼎沸。常林股份作為此次寶馬展最大看點之一，引領著中國工程機械行業“最炫民族風”。本次展會是常林股份新推出的955T輪式裝載機的“首秀”，隨著展會的漸入高潮，26日上午常林股份終於揭開了他的神秘麵紗，更受到了參觀者的關注和好評。這台955T輪式裝載機的誕生，標誌著常林股份在裝載機製造領域邁向了一個新的台階。
常林股份955T輪式裝載機首秀bauma China 2014
955T型裝載機，是由國機重工旗下常林股份所生產的新產品，具有效率高、油耗低、外觀美、可靠性高等特點，是常林適應市場需求、精心設計、反複試驗的成果。其采用濰柴WP10G220E333國三排放標準低速大扭矩發動機，額定功率162kW，啟動性好，動力強勁，作業效率高，可有效提高了牽引力和車速，同時降低了油耗。此外，955T裝載機標配93濾加預濾係統，保證了進氣係統的清潔度，使得產品在經濟性與環保排放中取得最佳平衡。
955T型裝載機采用了杭齒行星式變速器，其設計結構緊湊，傳動效率高，市場通用性強，配件方便維護。955T采用性能可靠的變速器和變矩器，加上高強度久經考驗的常林驅動橋，不僅使得車輛操作便利（作業擋車速達到了12.1km/h）、工作效率高，且讓955T的傳動係統更適合惡劣的環境作業。值得一提的是，955T裝載機采用2970mm短軸距車身，可適應狹小場地的物料周轉。
液壓係統方麵，955T采用雙泵合流技術，轉向泵流量加大，高效節能。先進的液壓係統設計，提高了工作係統的鏟掘能力，又使液壓係統的油溫得到改善，延長液壓元件的使用壽命，讓用戶無憂無慮施工。另外，955T的液壓油箱與燃油箱在車體左右兩側側置，設置鉸鏈式開啟方式，方便了變速器、液壓泵及相應管路的維護保養。
在研發該款產品時，常林股份做過深入的用戶調研，針對5噸裝載機其在工作中容易產生的問題，對955T的零部件進行了強化設計。如此一來，使得整機設計更加合理，可靠性也得以有效提升，鏟鬥插入更為輕鬆，並且為節油和提升工作效率奠定基礎。
955T的工作裝置采用單搖臂高支點結構，前車架采用超強的整體式結構，強度高，采用優質高剛性耐磨材料，適合在惡劣工況環境下使用。另外，955T型輪式裝載機的鏟鬥主切削板采用特種耐磨型材製造，鏟鬥鬥型經過優化設計，使得插入料堆更順暢。鏟鬥的背部擋板經過改良設計後，可以對散落物料進行有效分離，以保護拉杆處黃油嘴避免受堵的情況發生。
駕駛室的設計直接決定著操作手的操作體驗和裝載機的舒適度，955T型裝載機對駕駛室也進行了多個優化處理。首先對駕駛室內部空間進行合理化調整，使駕駛人員的操作空間更大，不易產生局促感和疲勞感。其次，裝載機駕駛室還進行了密封改進。廠家在駕駛室門窗上采用密封性極強的密封圈，同時在各種穿線、管道處加裝護套。分布在駕駛室內部及發動機罩兩側的大麵積隔音棉，有效隔絕了外部環境的噪音幹擾。
955T機身後部的發動機護罩采用骨架加蒙皮形式，外觀造型出色，其超大開門設計使得發動機的維護保養更便利。955T采用全新加大麵積散熱係統，可大大提高部件的工作效率和使用壽命，在高溫高熱環境下更顯整機的穩定性。
總的來說，相比常林股份旗下以往的5噸產品，955T型裝載機的鏟裝速度更快，轉彎半徑更小，短軸距設計使這款裝載機既能適應狹小場地的作業要求，又有長車體傾翻載荷大的優勢，保證了這款裝載機的高穩定性。
