神渭輸煤管道是我國第一條輸煤管道，也是世界上設計距離最長的輸煤管道，中鐵一局集團橋梁公司承擔六2標施工任務，項目部位於延安段宜川縣境內。近日，鳳翅山隧道和白家莊座隧道相續貫通，項目部已完成施工總任務的96.8%，其中鐵龍灣隧道和王洛村隧道一次性驗收通過交付業主，為中鐵一局集團公司在新領域贏得了較好的聲譽，而在這一工程的背後，卻有著很多耐人尋味的故事……
定位很關鍵 凝心聚力幹項目
據了解，這座北起神木紅柳林煤礦，南至渭南蒲城大型精細化工產業園區，橫跨榆林、延安和渭南3市16個區縣，全長727公裏，年可輸送原煤1000萬噸，服務年限達30年。六2標項目部承擔的施工任務主要包括鳳翅山隧道、曲裏隧道、鐵龍灣隧道等五座隧道，隧道總長度為5023.168米。
項目部火工品專項培訓
2012年7月中旬，中鐵一局集團橋梁公司與業主簽訂施工合同後，橋梁公司總經理胡文俊要求項目部必須發揮團隊作戰能力，要在全線爭做領頭羊，用精品和樣板引路，永爭第一，樹立中鐵一局橋梁公司的品牌影響力。
白家莊隧道洞口明槽開挖
項目部負責人馬欣，1999畢業，參加工作15年，鐵路、公路及市政工程已經幹過7個項目，而且在公司開發科幹過4年市場營銷工作，關於項目管理他都自己獨特的見解。在公司領導的關心及各部門的大力支持下，馬欣帶領10名管理人員因地製宜，在明知道項目是虧損的情況下，沒有灰心，而是本著項目中標不易，必須幹好現場，必須扭虧為盈，必須贏得市場的理念，信心十足的紮根在一線施工現場，高標準、高要求、高速度的展開了項目綜合性管理工作。他要求大家處處考慮成本，要為企業利潤最大化去高效工作，嚴謹失職瀆職，嚴禁利用職務之便幹有損企業的事情。幹工作總是做好表率作用，很多時候都是和大家吃住在一起，現場重難點需要搶工的工作麵都是和大家奮戰在一起，就是為了培養團隊凝聚力，使得大家很快融入團隊，適應本項目的管理模式，項目部全體管理人員有了共同的信念和奮鬥目標，就是要搞好安全質量、抓好進度，控製好成本，力爭在幹的過程實現扭虧為盈，並在全線各項工作都要永爭第一。項目部精細化管控，標準管理、施工進度一直處在神渭輸煤管道的前列，業主曾多次組織各施工單位到六2標項目部觀摩學習，陝西電視台還專程到橋梁公司輸煤管道項目部進行了采訪報道。
困難麵前勇擔當
輸煤管道項目部五座隧道分布在宜川縣城25公裏範圍內，業主、監理分布南北兩端，由於管理人員少，辦公車輛緊張，大家都是身兼數職，為了不耽誤第二天的工作，每次外出辦事都要盡可能的在當天趕回來。
在施工過程中，針對項目協調難度大，項目黨支部書記將軍鋒和協調員寧瑞發可謂忍辱負重，不言苦不言累，隻要工地有問題需要協調解決，他們總是第一時間了解情況並在最短時間裏多方麵協調。
業主建設資金嚴重缺口，是製約工程進度的主要原因。在橋梁公司主要領導的大力支持和關心幫助下，公司先後給項目部注入資金200多萬元，極大鼓舞了項目部繼續克服困難，幹好現場的信心和決心。針對外協工作環境協調難度大，施工隊伍綜合實力不強，如何保證工程能夠順利進展是對項目部全體管理人員最大的考驗。輸煤管道項目部僅有10名管理人員，在項目負責人馬欣的帶領下，所有管理人員親自下工地幹活、修便道；全部鋼拱架均由項目部管理人員親自加工完成；穿越省道201急險施工任務都是在項目部全員齊參與，24小時不休息的情況下完成的。麵對困難和壓力他們沒有退卻，沒有灰心，而是用自信、陽光和堅韌克服困難，創造條件，開源節流，堅持每一天都要去幹好每一件事情，為輸煤管道項目隧道安全掘進進行著不懈的努力，目前隧道施工已取得了一個又一個的勝利。
“安全、質量、進度”永不變的主題
項目部針對輸煤管道隧道施工開挖斷麵小，工作空間有限，機械選型困難；洞內各工序之間相互幹擾，工序間很難實現平行作業；洞內作業環境差，反坡隧道排水困難，管線不易布設；洞內通風排煙困難；爆破作業難度大等五大特點，因地製宜，合理安排人力資源，充分發揮每一位員工的能動性，通過定責任人、抓好火工品管控、對一線工程技能培訓、同心同德促生產等一係列人性化管理，有效杜絕了各類不安全事故的發生。從開工之初，項目部就把火工品管理定位為項目部最大的安全風險源，可謂人人都在管安全，人人都在圍繞安全開展工作。從爆破出渣、安裝鋼筋網片、支護噴漿及二襯施工各項環節都嚴格把控，項目部已經連續安全生產765天，未出現任何事故。
時刻堅守是保障。為保障項目部重難點控製性工程安全高效穩步推進，重點工作是要卡控好火工品管控，解決好爆破進尺短、長距離通風、長距離供電、長距離出渣、長距離反坡抽水的實際問題。項目部總工程師魏玉虎認真研究施工方案，不斷優化鑽爆設計，通過現場傳幫帶方法，及時讓項目部管理人員快速熟悉和掌握小斷麵隧道施工技術要領，按照職責分工，項目部選派責任心強、安全意識強的老骨幹毛保群、白永平作及專職電工蘇本林為安全質量現場管控責任主力，吃住在現場，從工人放炮領炸藥隨叫隨到、隧道洞內通風、安全用電、抽排水、鋼筋網片安裝、噴漿、二襯支護及澆築混凝土，他們用真誠的服務和技術指導贏得了一線工人的信任，確保了安全、質量和進度目標的順利實現。
強意識——“意在身先，方能全力以赴。”帶班領導在班前安全講話時常常強調。為進一步加強現場員工的安全生產意識，項目部實行“三定一查”，即定期開展安全培訓教育，定期考核安全作業規範，定期檢查安全標識標語，詳細檢查現場施工細節隱患，確保安全生產警鍾長鳴。
質量是企業立足的招牌
態度把控大局。項目部一進場，就根據工程實際，建立健全了質量保證體係，施工過程中做到了“開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有複查，材料、設備有實驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢，交工有資料。”
細節決定成敗。為了控製好工程質量，項目部從材料的進場、檢測驗收，砼、砂漿的配合比等細節方麵入手，逐一檢查記錄，實行誰主管誰負責的製度，從源頭上把好質量關。
過程成就結果。結合現場施工，項目技術、試驗人員先後召開二襯、隧道超欠挖、混凝土質量控製專題會，就施工中遇到的問題深入分析，查漏補缺，製定改善措施，監督指導落實。同時，建立了管理落實的長效機製，通過會議、講話、考核等方式嚴格執行，確保工程優質。
用真情贏得支持
鳳翅山隧道進口位於老窪溝石廠2個石廠內，出口位於李家溝村居民區，毛保群負責隧道出口段施工，蘇本林負責進口段施工。李家溝村施工現場地處大山深處，手機根本就沒有信號，一部座機是他與外界保持聯係的唯一通信工具。作為輸煤管道隧道施工的參建者，注定與陽光無緣。走進洞內，通風機的轟鳴聲、出渣車輛的嗡嗡聲，爆破後洞內殘留的灰塵。陰暗、逼仄。
采訪中，我問毛保群和白永平在這個工地最大感觸的是什麽？大約有一分鍾的沉默後，他們告訴我說：“苦”，但也習慣了。他們都說因為父輩就是在一局橋梁公司這麽走南闖北，逢山開路，遇水架橋這麽走過來的，從小就知道工地是幹什麽的。項目部安排我負責現場，是對我的信任，因為我熱愛這個企業。雖然現在社會誘惑很大，但誠信最可貴，要幹就要把它幹好，絕不會當逃兵。如何更好的協調機械、調配人員，在明挖工程中輕而易舉可以實現的事情，在這裏一切都需重新適應，不僅如此，而且更需彼此之間默契的配合，磨合何嚐不需要時間？作為現場施工人員，一直盯在施工現場，在保障個人安全的同時，更要兼顧施工部位質量、進度，對於體力和智力而言，都不是一件輕鬆的事，從開工至今，在兩年多的時間裏，毛保群、蘇本林和白永平用細致、耐心、親和力，配合施工隊妥善處理村民阻工糾紛，並與一線工人同吃大鍋飯，共幹一件事，團結一致，經常還深入到一線工人房間內和他們交心，解決思想問題，誰家有困難他們甚至還給借錢。去年7月份，由於持續性大暴雨，延安地區發生百年不遇洪澇災害，位於宜川縣境內的項目部管段內施工現場情況也異常危險，就在危難時刻，項目部積極組織人員對條件最艱苦、交通最不便，隱患最大的鳳翅山隧道現場人員進行了快速撤離，在營救搶險時，項目負責人馬欣統一指揮，魏玉虎、毛保群、呂鋒和蘇本林不顧個人安危，積極沉穩引導工人家屬、小孩及現場工人按照指定路線安全撤離。為確保隧道內不被泥石流掩埋，他們及時組織機械對洞內進行了回填，預防了倒灌給項目部有可能造成的更大損失。就是這樣真摯的交往，就是險情時刻能及時伸出溫暖的雙手，這些細微的環節，贏得了一線工人發自內心的信任。這次自然災害雖然對施工進度造成了一定的影響，但後來複工正常後，施工隊人員工作熱情，責任心更強了，反而促進了後續施工的穩步推進。
創建微信公眾平台促管理
網絡信息化時代，手機已經成為大家必不可少的一件物品。在微信開始流行起來後，大家都在使用微信進行交流和互動。項目部總工程師魏玉虎和物資部長呂鋒在得知微信還有公眾平台功能後，及時申請創建了輸煤管道項目部微信公眾平台，這也是橋梁公司第一個創建也是唯一一個項目部創建有微信公眾平台服務於項目管理的項目部。
微信公眾平台創建完善後，魏玉虎負責對平台進行全麵管理，並及時告知項目部所有管理人員和施工隊伍負責人加入微信平台。平台內容主要有當日天氣、每個隧道的當日施工進度、業主及公司最新管控的各類文件、安全檢查記錄、整改通知單、技術交底、項目部重大事件通報、管理經驗交流及曝光台等內容，每天都堅持在晚上7：00之前對平台內容進行更新。這個快捷、方便的傳播和交流平台，使得加入該平台的人都很清楚輸煤管道項目部的最新動態，有利於各施工隊伍負責人更清楚各自的施工進展情況、存在不足，哪些經營值得學習和借鑒，形成了你追我趕的良好競爭氛圍，很好的促進了項目部管理水平的提升。
深挖合同 抓住二次經營求突破
幹好了現場，贏得了業主信任，各項成本管控也在預算範圍控製內，但項目部負責人馬欣並沒有滿足現狀，而是和項目部工經部負責人一起研究合同文本，深挖合同條款，研究如何改變損失局麵，在多次研究合同，他們終於發現了轉變局麵的重大信息，就是合同中有不平衡報價的條款，針對現場一些特點，項目部優化施工方案，也得到了業主的肯定和認可，項目部從業主角度出發，提出合理化建議，均被他們及時采納，這樣的優化方案，在施工過程中共增加大的變更有6個，都是新增單價項目，可以重新考慮增加費用。經過人性化管控，和業主建設的信任，為業主設身處地的考慮，項目部的真誠深的了業主、監理的肯定和讚揚，新增變更項目，監理及業主均已簽字認可，涉及新增費用約412萬元，項目負責人介紹說最終認定的收入不會低於350萬元，這筆費用最終形成正式計量收入後，項目部的經營情況將徹底改變為由虧損實現盈利。
試想想，又有幾人願意接受天天在大山深處行走卻不知何時結束飄泊的這些人，又有幾人願意苦苦守著電話另端的熟悉卻又無法觸摸體溫的人；又有幾人在除夕團圓夜獨自守著全家老小遙寄思念。生活也許真的需要一些日常的油煙生活，體驗人情冷暖，少了這些，便少了全部。選擇走進山裏的人兒，卻獨獨無法給予平常人家安穩溫潤的小生活。
然而，苦過了，累過了，總有人依然奮力前行，工程建設裏每個節點的順利實現，每一次表彰與嘉獎，是對選擇遠行者的最好肯定。留給家人、愛人的許諾，在一年年的漂泊中慢慢彌散，隻是從未忘記專屬於自己的溫情，團聚時分的歡聲笑語和小小嬰孩的純真笑臉，是對選擇堅守的最高獎賞。青春的顏色更需多姿多彩，相信走出去的他們，永遠不會忘記這段青春的黑白色。(本文來自中鐵一局)
