“4號拌合站，通知後盤出站的混凝土罐車發往拱腳上平台，下平台已經擁擠。”
“史領工，馬上安排拌合站裝載機鏟一鬥石粉到拱腳下平台來墊路，下雨混凝土罐車上不去。”
這是從中鐵一局橋梁公司渝黔鐵路項目部二分部夜郎河特大橋施工現場值班技術員對講機中傳出的聲音。
曆經四天四夜連續澆築，克服雨天路滑、便道泥濘、材料進場不易、作業人員勞動強度大、機械設備故障停機風險高等困難,12月6日8時，夜郎河特大橋3號拱座（貴陽側）基礎大體積混凝土首次澆築完成，總澆築量7895方，占設計總量的61%。
目前，項目作好拱座基礎澆築混凝土的溫度測量監控和養護工作，將安裝預埋支架鋼板，為年底前實現夜郎河特大橋貴陽側兩個拱座基礎混凝土澆築工作目標加緊施工。
首個拱座基礎大體積混凝土澆築完成
2、3號拱座基礎白天澆築混凝土場景
晝夜連續作業澆築混凝土
