【中國路麵機械網 原創】2013年4月，三一海洋重工產業園——珠海正式破土動工。目前，珠海產業園一期項目建設各項工程已進入攻堅階段，預計2015年春節前建成投產。未來三一集團計劃用3-5年時間將三一海洋重工珠海產業園建設成為年產值達200億元以上的園區，並在10年內，達到產業園總投資200億元，總產值超500億元，從而實現公司“3＋1＋1”業務板塊規模化生產。屆時，海洋工程裝備作為繼三一進入能源裝備領域後，開展的第二大新業務板塊。三一海洋重工產業園的投建也預示著三一“藍色海洋夢想”正式開啟，邁向海工領域。
三一混凝土的攪拌船“豪舟砼1”
2013年12月，一艘長69.9米、寬25米、型深4.8米，每小時生產360立方米混凝土的攪拌船“豪舟砼1”在三一珠海產業園順利下水並於當年12月26日抵達浙江舟山。據了解，三一研製的“豪舟砼1”是目前國內最先進的混凝土攪拌船，被譽為“水上移動式混凝土生產工廠”。該項目是三一海洋重工首個工程船舶項目，也是三一積極響應國家海洋戰略，在走向海洋工程機械板塊的征程中又邁出了偉大的一步。
其實早在2012年徐工也已經在積極調研，準備加快進入海工裝備、盾構等高端製造領域的步伐。2012年3月20日上午，徐工集團上海臨港基地一期項目開工奠基儀式在上海臨港物流園奉賢園區隆重舉行，項目總投資100億元。據了解這是徐工在徐州以外的國內最大工程機械研發製造基地，主要生產製造挖掘機、推土機、大型工程機械及麵向海外的主機和高端零部件，並建設上海徐工研究院和銷售服務中心，後續還將發展港口機械、海工裝備等戰略性產業，力爭將上海臨港基地打造成支撐徐工國際化發展的重要基地、掘進新興產業的戰略基地和上海高端裝備製造的全新高地。
在國家推出“一帶一路”經濟發展戰略的指引下，憑借自己多年來在裝備製造業領域積累經驗技術，國內多家工程機械製造企業紛紛進軍海工領域，一方麵為打造一條暢通的海外貿易物流鏈、降低物流成本對企業生產經營效益起著關鍵性的作用。另一方麵在整個工程機械行業身處低迷之時，海工裝備製造無疑為正處於徘徊中的工程機械企業製造商提供了一個新的發展契機。
那麽海洋裝備製造業的發展前景到底有多大，在國家發展戰略等方麵又處於怎樣的一個發展水平，本期每周話題中國路麵機械網就帶您一起走進“藍色深海”。
