前不久，玉柴收獲了兩份“大禮”：一是經自治區人社廳組織專題研討評估，玉柴獲批建立第二批廣西專家服務基地；二是玉柴一線技術工人池昭就獲評廣西2014年度“最美勞動者”。兩份“大禮”如助推器，為玉柴尖端人才隊伍建設、創造性勞動群體建設增添了新動力。
玉柴是較早成立廣西博士後工作站、廣西人才小高地的大型企業。多年來，玉柴著力開展人力資源開發工作，在全國乃至世界範圍與專家建立了良好的互動關係，引進的專家人才極大地推動了企業和地區經濟的發展。日前揭牌的廣西專家服務基地由自治區人社廳組織牽頭設立，通過這一平台，可實行高層次人才的柔性引進，發揮專家智力資源對企業發展的引領、支撐、促進作用；有利於進一步促進企業人才隊伍提升，進而推動產業結構優化、關鍵技術突破、人才隊伍培養等重要目標實現。同時，可利用專家的技術優勢，建立優勢互補、資源共享的專家服務基地工作體係，服務企業、行業發展，帶動和促進玉林區域相關行業快速發展。
除了人才小高地、博士後專家工作站、廣西專家服務基地等平台，自治區政府還將玉柴股份總工程師兼玉柴工程研究院院長林誌強、玉柴工程研究院副院長馮靜、林鐵堅列入廣西第十六批30名新世紀“十百千人才工程”人選名單。對尖端人才的扶持，促進了企業的創新發展。
技術創新方麵，玉柴已建成行業中規模最大、設施最完善的國家認定企業技術中心和國家認可實驗室，擁有一係列具有自主知識產權的專有技術，擁有一支行業頂尖的研發隊伍，研發能力保持行業領先；科研成果方麵，先後承擔了10項國家“863”高科技前沿研究課題，主持並參與38項國家、行業標準的製修訂工作，擁有產品及技術1600多項，公司主持和參與的發動機關鍵技術項目2012年、2013年連續兩年獲國家科技進步獎二等獎；人才建設方麵，匯聚了12位國內外汽車業及相關產業領域最傑出的院士、專家、教授，研發人員達到665人，初步建立起一支創新能力強、年齡和知識結構合理、具有國際視野的、高水平的內燃機研發團隊；產品研發方麵，成功研製出我國第一台轎車用柴油機、第一台城市客車混合動力（ISG）、世界第一台可再生空氣混合動力，國1至國5柴油發動機分別比國家排放標準實施提前2-5年研製成功，並於2011年6月率先推出國內首台達標歐6技術的柴油機樣機，實現與國際發動機研發同步。此外，玉柴發動機還圓滿服務了北京奧運會、索契冬奧會、廣州亞運會、深圳大運會、南寧體操世錦賽及APEC北京會議等國際盛事。
為鼓勵和培養更多人才，玉柴從去年開始選派技能大師出國學習西方先進的製造技術。玉柴技師協會會長陳金源去年出國學習時，發現國外同行能做出2毫米超薄型水套砂芯，回國後即率隊攻關並拿下了這項“高強度超薄機體水套高端技術”。(本文來自廣西日報)
