近日,華菱星馬技術中心成功開發吊臂式背罐車,並實現了銷售。該車型增加了液壓伸縮吊臂機構,擴大了產品的用途,填補了國內產品空白,不僅可用於運輸移動砂漿罐、還增加起吊運輸水泥罐功能,即兼具了吊車的部分功能,可起吊5噸重的貨物。
背罐車是近年來新出現的一款專用車產品,的主要功能是裝卸、運輸直徑為2500mm的筒倉。上裝是由一係列翻轉、鎖緊機構及油缸、泵、多路閥、電控係統組成。通過液壓係統和機構巧妙地協同動作,該車可以自動托起儲料罐,然後將其緩緩地縱臥放到自身的車架上,並自動將縱臥的儲料罐和自身車輛底架牢牢鎖緊在一起,該車接著就可背著這儲料罐行駛,將儲料罐安全運送到指定地點後,又可自動穩穩地將儲料罐豎立起來卸下安放到地麵上。該車簡化了儲料罐的裝卸過程,整個操作駕駛員一人即可,從而實現儲料罐文明裝卸,並節約了時間和勞力,減輕了儲料罐裝卸勞動強度,大大提高裝卸效率和經濟效益,是粉粒物料存儲、轉運物流係統中關鍵的專用汽車之一。
(本文來自華菱星馬)
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荏苒而逝的韜光之中,是追隨時代變革者的疾行腳步。 在見證著中國夢的醞釀與綻放之中,急行而上的中國建設步伐,最終在最近幾年被迫放棄了對速度的追逐迷戀,走向了宏觀經濟的逐步理性循環。 身處風暴眼中的能源大省山西,自然不能獨善其身。
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