作為全球領先的全係列極限工況設備製造商,柳工擁有全麵的生產線,完美的滿足了“一帶一路”建設對強悍設備的需求,在“一帶一路”的建設過程中,柳工有意願為互聯互通的基礎設施建設提供巨大的支撐。
——廣西柳工集團有限公司董事長 曾光安
產業鏈布局 齊頭並進
柳工數十年來取得的巨大功業在中國機械工業發展史上留下的輝煌已是濃墨重彩。環顧中國,瞭望全球,柳工穩紮穩打,步步為營。
特別是從近年來柳工的戰略舉措觀之,謀局全國,走向世界,這才是其終極夢想!如今,多重線條勾勒、虛實相生的柳工全球市場戰略棋局已越來越清晰。
柳工產品線
土方機械、礦山設備、混凝土機械、樁工機械、起重機械、工業車輛、路麵機械、壓實機械。
整合上遊 掌握企業發展核心
1995年與德國傳動零件製造商采埃孚合作,在柳州創辦合資企業,2009年-2015年,先後成立液壓件有限公司、傳動件有限公司以及鑄造公司,豐富產業鏈布局,2010年收購歐維姆,歐維姆是國內規模最大的預應力產品專業生產廠家,柳工進一步完善上遊布局,2011年成立"廣西康明斯工業動力有限公司",生產工程機械發動機。
布局下遊 完善產業鏈布局
發展再製造——2008年,柳工開始涉足工程機械再製造,租賃業務——2008年10月成立中恒國際租賃有限公司,金融業務——2012年成立北部灣金融租賃公司。
柳工國際化戰略三部曲
第一階段——國際營銷階段
從2003年到2015年,建設在全球的區域總部,覆蓋全球國家
第二階段——國際製造階段
在海外投資,包括在國外建立工廠
第三階段——投資並購階段
深化在重點核心市場的網絡滲透和市場覆蓋率
海外市場結碩果
目前柳工擁有8家營銷型海外子公司,8個海外配件中心,3家製造型海外子公司,產品覆蓋136個國家,產品服務已橫跨五大洲。
一帶一路 柳工大步向前
作為中國最早涉足海外的民族工程機械品牌之一,柳工的國際化道路承擔著自己的曆史使命與責任。在打造世界級企業的征程中,柳工力求高端,展現品質,我們相信相信未來的柳工必將成為被全球市場廣泛認同尊重的中國品牌!
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大家好,我是小丁,是一名普通從事工程機械相關工作的員工。先附上近照一張,最近曬的有些黑,請善良的朋友們不要吐槽啊!我心靈很脆弱的。這次有幸被推薦參加央視的“挑戰不可能”節目,是長這麽大以來第一次上電視。
[詳情]現如今叉車行業惡性競爭頻發,不少品牌在市場中都受到了不同程度的擠壓,客戶不但對產品的高可靠性和高穩定性的追求越來越甚,同時還對產品有了更為細分的要求,柳工叉車注重發展產品細分化的同時,意在拓展越來越多的產品應用領域 , 繼CPC(D)30/35A之後。
[詳情]近日安徽柳工工會主辦、蚌埠技師學院、結構車間、裝配車間、行政人事部協辦的“2015年安徽柳工職工技能比武大賽”圓滿結束。 本次比賽有電焊工、鉚工、汽車起重機操作工共126名選手參加,由技師學院專家出題、監考、評分,賽前引進了社會專業資源為員工做崗位技能提升培訓。
[詳情]智利《信使報》7月26日報道,中國最大的重型機械集團公司柳工集團副董事長近日率團訪問智利期間,與智利大型工程機械集團公司Multimaq集團結成長期戰略合作夥伴關係,使Multimaq集團成為柳工集團在全球的十大重要銷售商之一。
[詳情]廠房宿舍墳地蓋 地處柳州西部龍騰背的廣西柳工,在建廠初始,曾有過“廠房宿舍墳地蓋,茅房飯廳不分界”之說。 所謂“廠房宿舍墳地蓋”,是指建廠初期,因為生產生活的需要,柳工在龍騰背上蓋廠房宿舍的事。
[詳情]近日,柳工(柳州)壓縮機有限公司(以下簡稱柳工壓縮機)工作人員經過近三個月的不懈努力,終於完成6台CPC630A-D煤層氣壓縮機的裝配調試,按時將其發給山西呂梁某煤層氣公司,項目圓滿收官。
[詳情]時代在變,用戶需求隨之而變 其實,當前,像“馬先生們”這樣抱團取暖的現象在用戶群中已不在少數。因為近年來,國內基礎設施建設的腳步大幅放緩,使得用戶之間的競爭日益激烈,尤其對於擁有設備數量少,型號單一的個體用戶而言,生存壓力巨大。
[詳情]7月16日,柳州市政協副主席、市總工會主席孫黎明,市總工會黨組書記、副主席慕振升等領導看望慰問柳工高溫期間堅守工作崗位的一線員工。在傳動件公司變速箱廠,孫黎明等領導給員工發放防暑降溫慰問品,叮矚大家高溫天氣既要注意身體,更要重視安全生產。
[詳情]柳工CLG856H定變量係統裝載機是柳工基於五十餘年的裝載機研發技術,在新一代H係列裝載機主力機型CLG856H的基礎上精心研製的中高端新產品,除具有“國產5噸機之王”——CLG856H諸多優良的基因外,還具有更好的節能降耗效果。
[詳情]近日,柳工叉車最大的區域代理商之一——廣東生力華柳工機械銷售服務有限公司新設在汕頭服務網點正式開業了,這是生力華公司在先後在佛山南海和廣州新塘成立叉車品牌旗艦店後的又一次重大業務擴張,符合生力華極力開拓廣東區域叉車市場的方向。
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