目前，市場上各種顏色的高空作業平台都有，對於高空作業平台的著色，其實也是有講究的。不同的顏色搭配，在實際操作時會影響到操作員的安全警示作用。因此，不難想象為何市場上的高空作業平台大多以紅、黃、藍為主了。

盡管我國小型高空作業設備市場需求在今年都發生了不同程度的下滑，但是為了迎接未來的國內市場恢複和新市場開拓對小型高空作業設備的需求，各個高空作業平台製造商仍然在不停地推出新機型。 電動臂式高空作業平台作為自行式當中，中等大小的底盤高空作業平台。

中國高空作業機械在競爭中成長發展中國高空作業機械行業近20年的成長曆程中，前十年默默無聞，小得不能再小的行業，簡單得不能再簡單的產品，便宜得不能再便宜的產品，這就是前十年的中國高空作業平台的寫照。談什麽與國外品牌競爭，根本不是一個級別。

液壓係統的好壞直接關係到高空作業平台的微動性和平衡性，在評估一輛高空作業平台使用舒適感方麵，液壓係統成為了至關重要的一個考核指標！液壓係統的動態特性是一個係統的液壓能逐漸達到平衡的過程,在這個過程中液壓係統是一個動態的過程。

為什麽在國外建築施工租賃行業異常火暴的高空作業機械在國內卻異常冷清,是中國市場不健全,還是產品不對路,抑或是法製不健全?當國外大型租賃公司紛紛搶灘登陸中國時,國內租賃企業如何麵對?運想重工做為最早的一批國內高空作業平台生產企業。

工作臂架及吊籃是伸縮臂式高空作業平台工作裝置的主要構件，它所受到的荷載十分複雜，對強度要求極高。結合高空作業平台的實際工況，運想重工的GTZZ係列的三節臂產品整體性能得到了廣大租賃客戶的高度認可，該機器利用建立工作臂架第3節臂及吊籃的整體有限元模型，對其最不利工況進行有限元分析，得到應力分布。

如今的高空作業平台市場就像幾年前的挖機一樣，是國內蓬勃發展的一個新型設備，由於我國的企業為了避免將高空作業平台定義為特種設備而遇到更多的政策方便的麻煩，其載重方麵大多產品就沒有超過500kg，所以暫且可以說高空作業平台算不上是特種設備。其實，按照其操作特性而言，是典型的特種設備了。

自行走高空作業平台集高空運送、高空舉升、高空行走等多功能於一身，實現了地下工程高空安裝工程的連續施工作業，具有性能穩定、安全可靠、操作簡便的特點，可顯著提高施工效率，有效降低勞動強度，大大減少施工過程中的技術風險和安全隱患，具有顯著的社會和經濟效益。

2010年以後，原有的國有的高空作業平台製造企業幾乎全部完成了轉製，合資企業、民營中小企業成為了製造高空平台的主力。目前運想重工的國內高空作業平台生產企業的產量在3000台以內，產量較國內品牌而已，預計能排到前五。

運想重工GTZZ20A采用多杆機構(三節伸臂)工作裝置的高空作業平台,在許多方麵得到廣泛應用,如建築工程中的混凝土泵車,市政中的安裝檢修工程車,交通工程中的橋梁、碼頭檢測作業車等方麵都有應用。以及應用在消防救護、新聞空中攝影等各種特殊作業方麵。如圖。