在共茶高速青海段施工項目中，維特根RX 4500熱再生機組成功應用，克服重重困難，以極高的工作效率，優質的施工質量成功的完成了本次項目，並取得了積極的社會意義。

項目背景

共和至茶卡高速公路於2009年8月29日開工建設，全長160.8 KM，是首都放射線北京至拉薩高速公路在青海境內的重要組成路段。

由於共茶高速公路處於青藏高原地帶，長、大、縱坡較多，且進藏貨車大都為重載車輛，道路交通渠化嚴重，經過多年運營，出現了不同程度的車轍、縱橫向裂縫、磨光等表層病害。

由於這些病害都發生在瀝青路麵的上麵層，下麵層結構穩定良好，施工方經過多方調查，決定使用維特根就地熱再生機組進行複拌型再生施工。

施工挑戰

此次施工地點位於青藏高原東北門戶共和縣境內，平均海拔3200米，氣候多變，氣溫較低，且施工工期十分緊張。不僅給施工帶來很大困難，而且對就地熱再生機組的施工可靠性也是一種挑戰。

根據這種情況，施工單位通過前期的多方調查，首次采用了“1+4”的機組組合，即一台維特根RX 4500複拌機+四台HM 4500加熱機，進行就地熱再生施工。

得益於維特根熱再生機組強大的紅外加熱能力，確保了瀝青混合料在高原地帶能夠達到130 °C 的溫度。維特根RX 4500熱再生機組足夠的儲備功率，也保證了其在高原地區僅用10天時間就完成了65,000 ㎡就地熱再生施工的佳績。

使用技術

複拌型再生施工工藝是指：

1.通過加熱機將路麵加熱到所需要的深度後，再生機通過耙鬆器將原路麵耙鬆，同時加入精確計量的再生劑；

2.耙鬆材料進入雙臥軸強製式攪拌鍋和新加材料進行均勻攪拌；

3.布料攪龍將攪拌鍋中的再生混合料均勻分布在加熱板加熱後的下層表麵上；

4.最後，機載熨平板將再生混合料按照設計的縱橫坡進行攤鋪並預壓成型。

複拌再生機工作示意圖

工藝優勢

瀝青路麵就地熱再生技術施工工藝簡單、施工速度快、開放交通早、投入成本較低，而且再生後的混合料能夠明顯提高路麵抗變形和抗疲勞能力，從而大大提高公路養護效率與公路整體質量，延長道路使用壽命。

施工過程

本次施工采用邊施工邊開放交通通行的管理方法，即隻在一側行車道進行施工，另一側的超車道予以通行，這樣既保證了施工安全，又不影響社會車輛的正常通行。

複拌再生機組有序工作

再生溫度的有效保證

再生作業與車輛通行互不幹擾

良好的再生效果

本次維特根RX 4500熱再生機組在青藏高原地區的應用，檢驗了機組的可靠性以及強大的加熱能力，是一次就地熱再生施工的有益嚐試，並獲得了非常成功的效果。不僅實現了青藏高原原路麵材料100%的就地再生利用，還減少了青藏高原地區的石料開采，而且施工過程無粉塵，噪音低，對保護脆弱的青藏高原生態環境，具有積極的社會意義。此次施工項目的成功完成，也獲得了施工方及客戶的高度滿意與好評。(本文來自維特根)