維特根 W 215 冷銑刨機在京昆高速西漢高速段秦嶺2號隧道的施工項目中，施工效率極高，輸料能力強，靈活性高，確保了施工的順利進行。

項目背景

西漢高速公路作為區域內的交通大動脈，自建成通車以來就一直承擔著繁重的交通運輸任務。經過多年的運營，部分路段出現了明顯車轍、裂縫、橋麵連片坑槽等病害，致使路況下降，嚴重影響交通通行能力。

為了提高公路服務能力，陝西省高速公路建設集團決定對病害路段進行維修養護，該工程於2017年7月-8月進行施工。

施工信息

西漢高速公路北起西安繞城高速公路的河池寨立交，止於洋縣金水，全長163.75 km，設計行車速度為100 km/h（山嶺，重秋山區為60-80 km/h）。

本次施工項目為西漢高速段秦嶺2號隧道水泥路麵銑刨項目，隧道長度6.3 km，寬度8.5 m，銑刨深度1.5 m。施工方經多方考察後，決定使用具有超高的銑刨性能的 2 m檔銑刨機-維特根 W 215 進行施工。

該項目實行全封閉施工，施工過程中打開了隧道內所有的照明、通風設施、消防設施，並準備了4台水車，7台板車，約40台運料卡車配合維特根 W 215 冷銑刨機，以確保設備施工的順利進行。

使用設備

本次西漢高速段秦嶺2號隧道施工項目共使用了維特根 W 215， W 2000 ，W 1900 大型銑刨機在內的4台設備進行施工。

W 215 設備亮點

維特根新型 W 215 銑刨機具有蜂腰型設計的機架，使機手對銑刨邊緣擁有更佳的視野，且整機在多個位置合理地布置了工作燈，為夜間施工、隧道施工提供了理想的視野。

輸料帶的左右擺動角度高達120 °、850 mm寬輸料皮帶擁有高達375 m³/h的輸料能力，巨大的輸料能力完美地匹配該機極高的銑刨性能。

優異的機動性和靈活的操控性，快速轉向功能帶來更高的機動性，提高了施工效率同時降低了操作手的勞動強度。

優化的動態扭矩曲線，顯著提升了發動機性能，新一代機器管理係統，確保最高的機器利用率，銑刨流程操控自動化，銑刨轉子可實現快速下刀銑刨，銑刨性能提高可達 25%。

維特根 W 215 冷銑刨機效率提高的同時降低油耗，先進的發動機控製技術降低了柴油消耗，根據工況可以自動控製發動機速度。

銑刨轉子總成采用最先進的切削技術，高耐磨的 HT22 快換刀座係統，右側邊板提升行程達 450 mm，采用高耐磨鋼製造的銑刨轉子罩殼，標配了 FCS 銑刨鼓快換係統，極大的方便了機器在不同應用中快速切換，提高機器利用率及工作效率。

新型“18 mm 刀間距”銑刨轉子技術，顯著降低刀具成本，也降低了刀具的磨損。

銑刨完成後的路麵

客戶介紹

本次項目的施工方陝西路橋集團有限公司主要從事鐵路、公路、橋梁、隧道等工程，並參與了國外多個國家的技術援助和公路，市政工程項目，具有十分豐富的行業經驗。

客戶表示對於維特根集團的設備質量，以及所提供的及時有效地服務非常滿意，維特根集團的設備值得信賴。

維特根新型 W 215 代表了亞洲市場最新的工藝高度，憑借諸多全新的重要功能，結合維特根銑刨機原有的功能亮點，優化了銑刨作業過程，提供了更高靈活性，使銑刨施工更加容易，圓滿的完成了本次京昆高速2號隧道施工項目。(本文來自維特根中國)