“截至2025年，秘魯基礎設施建設資金總缺口將達1596億美元。中國公司在秘魯有很大的投資機遇，非常歡迎中國在高鐵等基礎設施方麵對秘進行投資。”秘魯投資促進署署長艾雷拉近日在秘魯私人投資促進委員會開啟的2017亞洲投資路演中國站現場表示。

艾雷拉在現場發布了秘魯國內2017—2018年基建投資項目，共包括房地產、衛生與保健、水利、采礦業、能源、電信、交通等領域的35個多元化項目，計劃吸引173億美元投資。

秘魯擁有龐大的基礎設施建設需求，而中企在此領域專業程度高、優勢明顯。這是雙方互利互惠、兩全其美的一件好事。對中企而言，秘魯國內投資環境如何，赴秘投資有哪些優惠政策，是他們當下最為關心的事情。

秘魯地處拉丁美洲，北鄰厄瓜多爾、哥倫比亞，東接巴西，南接智利，西瀕太平洋，海岸線長2254公裏，擁有絕佳的地緣位置和豐富的自然資源。在世界銀行發布的《2017年全球營商環境報告》中，秘魯在拉美地區排名第三。良好的營商氛圍、開放的引資態度、穩定的宏觀經濟環境和較高的商業貿易自由度，使秘魯成為拉美吸引外資最多的國家之一。

秘魯駐華大使卡普納伊在活動現場介紹，秘魯已連續10多個月經濟增速穩居拉美第一，其中2017年一季度，秘魯吸收外國直接投資20億美元，同比增長61%，預計2018年國內經濟增長率將達到4.2%。

數據顯示，中國已成為秘魯最大的貿易夥伴。2016年，兩國貿易額逆勢增長，突破167億美元，占秘魯貿易總額的1/4。今年上半年，中秘貿易額再創新高，達到95.86億美元，其中秘魯向中國出口54.58億美元，同比增長57.6%，從中國進口41.28億美元，同比增長6%。

雖然經濟環境穩定、對外貿易連續增長，但秘魯國內基礎設施欠缺的弊端正逐漸掣肘著經濟增長。據了解，秘魯國內產品運輸成本占產品總值的24%，遠高於經濟合作與發展組織（OECD）成員國平均水平，高物流成本直接影響了產品價格和出口競爭力。這也是其國內大力呼籲強化基建投資的原因之一。卡普納伊表示：“秘魯是一個多山的國家，基礎設施建設相對落後，尤其是連通首都和邊遠地區的高速公路、鐵路欠發達，基礎設施有很大的投資前景。”

秘魯交通部副部長瓜德拉斯介紹，“未來幾年將投資266億美元，以公私合營形式建設60多個項目，涉及公路、港口、鐵路和通訊（寬帶）等領域。”卡普納伊透露，秘魯政府期望在融資過程中降低公共融資，以獲得更多的私人企業資本，這給中資企業帶來了更大的投資機遇。

除了基建領域，礦產資源也是秘魯未來開發的核心領域。秘魯能源部副部長拉博告訴記者，目前秘魯礦業開采量占全球總量的6%，居拉美第一。“中國在秘魯銅礦業的投資額已占總投資額的21%，在鐵礦方麵也擁有較大的投資額。秘魯非常重視與中國合作，希望增進雙方合作，讓礦業開發成為帶動經濟增長的發動機。”

在投資政策、經營限製等方麵，中企也可以吃下“定心丸”。秘魯私人投資促進委員會特別項目總監阿爾貝托表示，秘魯總統庫琴斯基十分重視與中國的合作，秘魯對“一帶一路”倡議非常感興趣。秘魯的經商政策對國內外企業沒有差別，國外企業可以順利在秘魯進行投資，歡迎中國企業進入秘魯市場。

此外，根據中秘互免簽證協議，中國公民持外交、公務護照可免簽入境秘魯。持普通公務和因私護照的中國公民也可有條件免簽入境秘魯開展商務、旅遊、投資等活動。目前，中秘兩國均有意開通直航，不久的將來赴秘魯旅遊、經商將更便利。(本文來自中國貿易新聞網)