罐式運輸車作為專用車中的危險品運輸車輛，以運輸和儲藏石油的衍生品（汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品），以及次氯酸鹽溶液,氫氧化鈉,氫氯酸,硫酸等危險化工品，其安全裝備必須更加精準、規範。近期在隨州實拍了一台解放龍V油罐車，看看它與普通車有何不同之處。

鳳凰花開，白鷺翱翔，今年9月中國、印度、俄羅斯、巴西、南非的領導人在廈門，開啟一場以 “深化金磚夥伴關係，開辟更加光明未來”為主題的盛會。

近日，由CQC武漢分中心審核專家範宜普老師帶隊組成的審核組一行4人蒞臨中集淩宇，開展為期兩天的CCC工廠監督檢查和環衛產品節能認證工作。公司總經理劉寶山攜部分中高層領導及相關人員出席會議並參與迎接審核。

混凝土攪拌車出現故障的時候，需要及時將內部的混凝土清理出來，常見的方法有以下兩種： 混凝土攪拌車要如何清理土渣？ 方法一： 1、準備好緊急驅動軟管，將故障混凝土攪拌車熄火，卸下液壓馬達上的高壓油管接頭。

隨著經濟發展，混凝土攪拌車的需求越來越多，但是很多司機說混凝土攪拌車啟動時很難，這是為什麽呢？是什麽因素造成了混凝土攪拌車啟動難呢？下麵中混凝土攪拌車為您詳細介紹一下。 1、當混凝土攪拌車啟動時隻聽到啟動機電磁開關發出“咯咯”聲，但曲軸卻不轉動。

近日，隨著一股強冷空氣影響我國，北方多地“一雪入冬”，氣溫直線下降；冷空氣持續南下，江南也將迎來斷崖式降溫，秋意漸濃。 綿綿秋雨之中，在中集淩宇的停車場和主幹道上，20台鋁合金液罐車正在集結，準備奔赴市場。

南亞指位於亞洲南部的喜馬拉雅山脈中、西段以南與印度洋之間的廣大地區。它東瀕孟加拉灣，西瀕阿拉伯海，包含國家主要有印度、巴基斯坦、孟加拉，斯裏蘭卡、馬爾代夫等7個國家。因喜馬拉雅山脈等高大山體而與亞洲其他地區隔開，形成了一個相對獨立的地理單元，所以這裏又被稱為南亞次大陸。

近年來，工程車交通事故頻發，特別是攪拌車，通過對該行業長時間深入考察，商品混凝土行業對駕駛員治理鬆懈是事故頻發的主因： 原因一：駕駛員招聘門檻低，駕駛人整體素質偏低。 混凝土攪拌車自重大、車身長，駕駛上比其他車輛難度高，特別是在城市道路車流、人流密集的情況下，需要設置較高的準進門檻。

混凝土攪拌車罐體容積大不僅影響購車的成本，還影響車輛性能，行車安全係數低，罐體越大重心越高，車輛穩定性差。所以我們應根據攪拌車作業的工況環境，經濟效益，性能、安全等多方麵因素選擇合適的混凝土攪拌車。首先，我們還要知道混凝土攪拌車容積不能簡單的認為就是罐體的容積，要有明確的區分。

今年，“暢享版”暢銷全國，近日，10台中集淩宇“暢享版”粉罐半掛車發往西部。 用戶早在四橋半掛車開始就一直用中集淩宇的產品，在多年的運營過程中，先後采購了其它家的罐車做對比。