自從地鐵1號線開通後,東西貫通,緩解城市交通壓力,改變了很多人的出行方式,南寧地鐵進入快速建設期,至2017年9月,2/3/4/5號線已經相繼開工建設,2號線試運營在即。按照原來規劃,未來還有6/7/8號線,然而,10月23日,最新地鐵修編公示刷爆了朋友圈,規劃有大變化了!!
變化還不小,6/7/8號線不見了,多了機場、武鳴線,機場線貫通五象玉洞片區……趕緊瞧瞧。
新增機場、武鳴線 修編版不見原規劃的6-8號線
10月23日,南寧規劃信息港發布了南規【2017】218號文件——《關於南寧市城市軌道交通線網規劃(2020)修編報送審批前公示公告》,本次線網規劃為南寧市第三輪建設規劃服務,主要是完善第二輪建設規劃軌道交通線路。最新修編版顯示,2020年規劃軌道線7條,總長度270km、設站157座。
修編版顯示,7條線路為原來的1-5號線、新增的機場線和武鳴線,3號線、5號線規劃有所延長,5號線規劃可達吳圩機場。以往地鐵規劃圖的6-8號線並未顯示在最新修編版上,暫無明確說明。
軌道通達武鳴、吳圩、玉洞片區 受益匪淺
本次修編版圖,最明顯的變化就是上至武鳴,下達吳圩機場,自武鳴“撤縣並區”以來,多個高校將在武鳴建校區,將建成副中心城市,高鐵貴南線已經開工建設,並且在武鳴區設置南寧北站,2號線延長往北,武鳴線城際輕軌連通武鳴區,更利於區域均衡發展。
機場線從南寧東站——吳圩機場,14個站,47km,吳圩鎮受益最大,有東站往南,連接五象火車站,再到機場,也更便於旅客出行。
其中,機場線與2-5號線交匯,五象新區橫穿玉洞片區,由與3號線的五象湖站換乘站可參考,或很大可能走玉洞大道,惠及那玉洞大道一帶的融創九棠府、萬科公園裏、華潤康養項目、盛邦瓏湖、恒大禦景等大波熱盤。不過,從規劃圖上看,機場線線路場,站點少,玉洞大道上的站點也不多。
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
道路的暢通是一個城市快速發展的前提。近日通哥從山西省人民政府發布的《關於印發山西省土地利用總體規劃(2006——2020)調整文案通知》獲悉,山西將要有大發展了! 山西省在通知中公布了“十三五”期間,將要新增的重點建設工程(項目)及用地情況。
[詳情]1.醫療設施建設包括區二醫遷建、區二醫遷建設備配套、流亭街道西部和棘洪灘街道社區衛生服務中心建設等4個項目,計劃總投資7.1億元。 區二醫遷建:已進行基礎施工;根據西部城區、動車小鎮建設發展需要,已按照三級綜合醫院標準完成建設方案優化調整,正在進行施工圖設計,計劃年底前完成土石方施工。
[詳情]膠州何時撤市設區? 地鐵八號線進展如何? 未來去新機場還有哪些出行方式? ... 19日下午,膠州市副市長高燕做客民生在線網談直播室,圍繞“創文明城市、建美麗膠州”主題與網民進行在線交流。
[詳情]日前,湘西民用機場總體規劃評審會召開。受民航中南地區管理局委托,中國國際工程谘詢公司在湘西自治州組織有關部門和專家,對上海民航新時代機場設計研究院有限公司編製的《湖南湘西民用機場總體規劃》進行評審。
[詳情]滿足多層次、多樣化的貨運需求、構建一體化交通物流網絡……10月19日,記者從省政府辦公廳獲悉,《關於推動交通物流發展的實施意見》(以下簡稱《意見》)正式印發,山西省將圍繞基礎網絡建設、綜合交通樞紐建設、多式聯運建設、智能交通建設、城際交通建設、現代物流服務建設。
[詳情]日前,陝西省統計局發布《黨的十八大以來陝西經濟社會發展成就》顯示,5年來,陝西省各地各部門持續擴大有效投資,一批重大工程建成投產,保民生、補短板、增後勁的效應逐步顯現,基礎設施保障能力顯著提高。 投資規模持續擴大。
[詳情]十堰市竹山飛機場建設項目正式納入《湖北省“十三五”民用航空發展及中長期機場建設規劃》。竹山縣規劃建設2級通用機場,概算投資2億元。項目實行市縣聯建、分工負責製,今年5月,已完成初步選址。
[詳情]根據Navigant Research最新報告稱,2017年歐洲高能效建築技術市場支出將達到835億美元,預計到2026年,這一數據將達到1119億美元。 目前,歐洲已經立法以提高建築節能技術。
[詳情]備受市民關注的濟南新舊動能轉換先行區又有了新進展。近日,濟南新舊動能轉換先行區管委會召開規劃專題會議。記者從多個渠道獲悉,目前先行區的空間戰略規劃已經接近尾聲。先行區還準備規劃路網,與即將建設的三橋一隧相銜接。同時先行區還將劃定5—10平方公裏範圍的引爆區,目前正在選址。
[詳情]