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十九大報告提出加強基礎設施網絡建設

2017-10-30 14:56:08
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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十九大報告中提出,加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網、信息、物流等基礎設施網絡建設。

黨的十八大以來,我國經濟呈現新常態,已由高速增長階段轉向高質量發展階段。在此時期,我國加快基礎設施建設,綜合交通運輸基礎設施加速成網,交通運輸業加快轉型升級。截至2016年年底,我國“五縱五橫”綜合運輸大通道基本貫通,綜合交通網絡初步形成。

基礎設施加速成網,交通運輸部公布的數據顯示,截至2016年年底,鐵路營業裏程達到12.4萬公裏,相較2012年高出2.6萬公裏。高速鐵路裏程突破2.2萬公裏,占世界高鐵總裏程的65%左右。全國鐵路路網密度129.2公裏/萬平方公裏,內河航道通航裏程達12.71萬公裏,規模以上港口萬噸級泊位達2317個,位居世界第一。與此同時,我國境內頒證民航運輸機場有218個,通用機場300餘個。

交通運輸是貧困地區脫貧攻堅的基礎性和先導性條件,習近平總書記曾提出,“在一些貧困地區,改一條溜索、修一段公路就能給群眾打開一扇脫貧致富的大門”,要“進一步把農村公路建好、管好、護好、運營好”。

截至2016年年底,我國公路總裏程達到469.6萬公裏,比2012年的423.75萬公裏高出45.85萬公裏,公路的密度也從2012年的42.14公裏/百平方公裏漲到2016年的48.92公裏/百平方公裏。

值得一提的是,全國99.99%的鄉鎮和99.94%的建製村通了公路,高速公路裏程更是突破13萬公裏,躍居世界首位。

我國對公路建設的投入力度空前,僅2016年,全年完成公路建設投資高達17975.81億元,這占全年我國完成鐵路公路水路固定資產總投資27902.63億元的64%。

“公路可以實現門到門的交通,這是其他交通方式不能達到的。我國這幾年建設比較密集的網絡,有助於拉動當地經濟,幫助不發達地區脫貧,我認為在這類地區可超前發展。”北京交通大學交通運輸學院教授賈順平表示。(本文來自中國起重機械網)

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