號外！號外！

我省第一條城際鐵路項目

西安北至西鹹國際機場城際軌道項目

將於2018年底建成通車

屆時從北客站到西安鹹陽國際機場

隻需要27分鍾

實現地鐵、高鐵、飛機無縫對接

跟著小帥我，趕快來了解下

PART.1：西安北至機場城際軌道項目

基本信息

大名：西安北至機場城際軌道項目

小名：機場線（西安地鐵13號線）

全長：29.31千米

車站：10座

速度：100km/h

開通時間：全線計劃2018年底建成通車試運行

線路走向

西安機場線（西安北至西安鹹陽國際機場城際軌道項目）起點西安北客站，向北沿明光路，跨越渭河、與地鐵2號線、4號線換乘，全長29.31公裏，機場專用高速後轉向西，沿北環線鐵路經西鹹新區秦漢新城、空港新城核心區，再向北以地下敷設方式，沿機場東進場路至終點機場西站。橫跨“中國金字塔”五陵原，穿行於秦鹹陽城遺址與西漢帝陵群之間。

全線共設置共10站

分別為西安北客站、尚稷路、馬東、秦漢商務區、長陵、擺旗寨、藝術中心、空港新城、西安鹹陽國際機場、東航站樓；其中北客站站、機場站、東航站樓是地下，秦漢商務區站是地麵，其餘為高架站；車輛段、運營中心、控製中心均設於藝術中心站，計劃2018年年底通車，時間僅需27分鍾。

東航站樓站是根據西安鹹陽國際機場建設規劃新增的站點，它將與機場T5航站樓無縫銜接。同時，機場線作為西安地鐵13號線，在2021年全運會前，還將向東延伸至西安國際港務區，從機場就乘坐城市軌道交通，就可以抵達主會場西安奧體中心。

PART.2：機場線是關中城際網的一部分

2014年6月，國家發改委批複陝西省《關中城市群城際鐵路規劃（2015-2020年）》。西安北客站至機場城際軌道項目（即機場線）成為關中城際網的首條線路。對渭河北岸發展、關中城市群建設都有著至關重要的推動作用。

預計到2030年，陝西將建成以西安為中心的關中軌道交通城際網，以寶雞—西安—渭南為主軸，西安連接延安、韓城、彬縣、商洛、安康，覆蓋5市1區50多個縣區共13條城際鐵路，規劃總裏程1484公裏，總投資近2000億元，可帶動相關產業及沿線經濟增量上萬億元。

PART.3：給空港新城帶來了什麽

機場線途經空港新城三座車站，分別為：藝術中心站、空港新城站、機場站。

藝術中心站丨高架三層

西安地鐵機場線2018年底通車

位於陶家村，周邊用地為藝術中心及商務，外圍以居住為主。

空港新城站丨高架兩層

西安地鐵機場線2018年底通車

位於朱家寨村，周邊用地規劃為居住為主。

機場站丨地下兩層

西安地鐵機場線2018年底通車

為機場線終點站，出口分別連接T2、T3A航站樓。

機場線的開通，意味著推進多年的西鹹一體化有了實質性進展。對於促進空港新城區域發展、提升區域價值、加快新城建設具有重要意義。

西安地鐵機場線2018年底通車

同時，對於空港人民來說也是意義非凡。今後，空港人上班、生活都會更加方便。不僅到北客站隻需27分鍾，想一天走遍西安也不是事。沒事想shopping，地鐵線倒2號線，鍾樓、小寨商圈隨你逛；心情不好想happy，樂華歡樂世界任你high；天氣太好想逛逛，西部芳香植物園、灃東農博園隨便逛。(本文來自西鹹新區空港新城)