山東省綜合交通網中長期發展規劃(2014—2030年)》 這幾天，菏澤牡丹機場項目獲得山東省發改委批準的消息，讓山東民用運輸迷們high了一把。 山東財經報道記者簡單梳理發現，目前山東省已建有機場的城市有：濟南、青島、煙台、威海、臨沂、東營、濰坊、濟寧、日照等9市。

記者從合肥市規劃部門獲悉，《合肥市新型城鎮化規劃（2015-2020年）》（以下簡稱《規劃》）已敲定。 在建設綜合交通樞紐時，《規劃》明確，加快鐵路、航空、港口的係統建設，完善公路和內河航道網絡，形成30分鍾通達合肥都市圈重要城市、3小時通達國內重要城市的交通圈層。

11月8日，彭博社報道稱，到2027年，波蘭將斥資350億茲羅提（96億美元）在中部地區建設一個機場，這對於波蘭之前借助於歐盟提供的資金，對小型支線機場進行擴建的戰略而言，是一個逆轉。根據波蘭政府11月7日批準的一項計劃，該新機場每年將能夠運送高達1億人次的旅客，是波蘭當前需求的三倍。

10月31日，湖北國際物流核心樞紐項目鄂州機場預可研報告在武漢通過評估。鄂州機場性質為貨運航空樞紐、客運支線機場，預測2025年貨郵吞吐量245萬噸，旅客吞吐量100萬人次。

據國家發改委網站消息，湖南郴州民用機場項目可行性研究報告獲批，本期工程按滿足2025年旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量3000噸的目標設計，飛行區等級指標4C。主要建設內容包括：建設1條長2600米、寬45米的跑道，雙向設置I類精密進近係統;建設6000平方米的航站樓及6個機位的站坪;配套建設空管。

記者7日從山東省財政廳獲悉，今年以來山東省不斷加大資金投入支持機場重點基礎設施建設，提升民航機場服務能力，預計到2020年全省民用運輸機場將達到12個。 據山東省財政廳介紹，今年山東省爭取中央財政轉移支付資金3．37億元，用於機場站坪工程。

11月9日，西海岸新區中德生態園舉行重點項目集中簽約暨雙創中心集中入駐儀式。33個集中簽約的實體經濟重點項目總投資453億元，涵蓋了新能源、裝備製造、環保材料、醫療器械、航空產業、智能機器人等領域。

11月9日，“能動世界.智造未來”寧鄉高新區過百億投資項目簽約儀式在湖南省大學科技產業園舉行。 新鋰時代鋰電池綜合回收資源化利用基地、湖南航天新能源汽車動力電池回收產業園、諾誠光電、梅塞爾氣體、燁海科技總部基地、五淩新能源產業基金。

11月7日下午，湘桂鐵路永州地區擴能工程項目舉行簽約儀式。市委常委、常務副市長唐湘林與廣州鐵路(集團)公司總工程師王華分別代表永州市人民政府與廣州鐵路(集團)公司進行簽約。市委常委、副市長周榮峰主持簽約儀式。市人大常委會副主任魏湘江，副市長歐陽元初出席簽約儀式。

記者從市發改委獲悉，日前國家發改委已正式批複新建荊州民用機場項目可行性研究報告。至此，荊州民用機場開工前的9個要件已全部完成。 10月31日，國家發改委批複同意新建荊州民用機場。