近日，渝西川東經濟社會發展協作會在榮昌召開，四川省瀘州、內江、遂寧、資陽等4個地級市及所轄的安嶽、東興、隆昌、瀘縣，和重慶市的榮昌、大足、銅梁、潼南、永川等共13個市區縣簽署79項協議，內容涉及交通、文化、旅遊等多個方麵。這是自去年《成渝城市群發展規劃》出台後，川渝兩省市之間建立的第一個區域合作機製。其中，完善交通網絡是合作重點。交通合作項目協議共31個，主要涉及鐵路、高速公路、普通公路和橋梁建設、聯動執法、道路運輸管理等。建設類項目協議22個，總裏程1881公裏，總投資1739.69億元。

本次會議以“暢通便捷、互聯互通、舒適安全、經濟綠色”為主題，川渝13個區市縣交通部門負責人先後交流當地交通發展狀況，對合作項目和合作協議進行了深入探討，並一致認為，在未來的工作中，要進一步樹立發展規劃共商、基礎設施共建、信息資源共享的理念，不斷推進和深化渝西川東區域經濟社會發展協作，讓川渝兩地的民眾得到更多的實惠！

一批將逐步完善渝西、川東交通的合作協議正式簽訂，多個區縣將積極推動已納入規劃的南渝瀘高速四川段、內大高速等項目建設，積極支持南渝瀘高速榮昌段建設項目、成渝高速擴能（重慶主城至永川）延伸至榮昌段項目建設，並積極爭取南渝瀘高鐵、貨運樞紐機場等重大項目落地，鐵路二環線銅梁-大足-榮昌-永川段也已經簽訂了建設意向協議書。

其中，成渝高速公路擴能永川-榮昌-隆昌段高速公路建設意向書已經正式簽約，這意味著榮昌區-永川區-隆昌市多個部門將攜手推進，力爭永川-榮昌段最快2019年就能動工。

【瀘州】

城市定位：瀘州為唯一雙200區域中心城市、川南的區域中心城市，帶動川南丘陵地區和長江經濟帶沿線城鎮發展。

交通 | 由成都-自貢高鐵、川南城際鐵路自貢-瀘州段以及渝昆高鐵瀘州-重慶段鐵路構成的成渝第二條高鐵通道走過來，瀘州為該條高鐵通道形成的重要節點。此外瀘遵高鐵也在推進中。

暢通長江上遊航道，有序推進瀘州等重點港(港區)建設。完善機場布局和功能。遷建瀘州機場。

【內江】

定位：重要綜合交通樞紐和現代產業基地濱水宜居城市。

川南交通樞紐| 內江交通將圍繞“一帶一軸一區”重要交通樞紐的總體目標，初步建成成渝經濟區重要交通樞紐和具有鮮明川南地區特色的現代綜合交通運輸體係。

規劃建設鐵路10條 ， 形成“四客六貨”形態。構建“內江地區鐵路樞紐”，建成川南城際鐵路、連樂鐵路，抓緊啟動綿遂內、成都經新機場經威遠至自貢等鐵路重點項目，形成“客內貨外”的鐵路樞紐格局。

水路分四個階段 ，按 IV-V級航道標準規劃實施沱江內江段航道等級提升工程，新改建航電樞紐 9 座，實現沱江內江段全年通 行 300-500噸船舶。

航空規劃建設市中區一類通用機場，其他縣區計劃布局二類通用機場或臨時起降點。

【遂寧】

定位：重要綜合交通樞紐和現代產業基地現代生態花園城市。

目前安居機場工程已啟動，遂寧航空客運開通後，作為全省次級交通樞紐，遂寧市可真正實現構建“水陸空”一體化綜合運輸體係，使成為成渝之間交通商貿與物流溝通、產業轉移、文化交融的支撐點，貫通成渝之間的交通帶、文化帶、產業帶，成為“巴蜀第三城”，為成渝經濟區帶來新的亮點。

交通 | “十三五”期間遂寧將推進遂德、南遂潼等高速公路建設、成南高速公路擴容、遂寧至成都新機場通道等重點項目、擴大高速路網覆蓋麵。

另外八縱八橫高鐵將途徑遂寧，成遂達萬鐵路設計時速350公裏，目前已完成預可研報告編製。以遂寧為起點，向南從宜賓接渝昆高鐵。西北方向與規劃建設中的綿遂內等城際鐵路聯通成蘭客專。

【資陽】

定位：重要現金製造業基地、丘區生態宜居江城。全麵融入成都半小時經濟圈和重慶1小時經濟圈。

交通 | 未來5年，資陽將著力打通三大通道。打通無縫對接的“機場通道”，規劃建設連接天府國際機場的軌道交通、高速公路、快速通道，構建資陽—天府國際機場的通道體係。

打通快速便捷的“成都通道”，推進多線連接成都主城區、天府新區的通道建設，形成與成都一體發展的交通體係；打通高效順暢的“重慶通道”，建設連接天府新區和兩江新區的便捷通道，暢通至重慶港的直通通道，構建通江達海的鐵路公路水路聯運係統。

構建軌道交通網，建成成都地鐵18號線資陽線，開工建設天府國際機場—資陽北城際鐵路、蓉昆高鐵、綿遂內宜鐵路、雅眉資遂鐵路；加密高速公路網，建成資潼高速公路，開工建設樂至—大英—三台高速公路，完成樂至—資中—井研高速公路前期工作，建成資三、資安、臨空經濟區—天府國際機場北3條快速通道，建設資簡、樂金、樂簡等11條快速通道。(本文來自四川省交通運輸廳)