未來幾年，湖北省將新建5個民用運輸機場。其中，荊州機場、鄂州機場將在“十三五”期間建成。同時，將推進荊門機場前期工作，開展鹹寧、隨州、黃岡等民用運輸機場前期研究工作。

荊州機場最快年內開建

省發改委證實，國家發改委近期已批複新建荊州機場的可行性報告。

按照規劃，該機場將滿足年旅客吞吐量70萬人次、貨郵吞吐量2450噸的目標，投資估算為11.96億元。

按照評估會上專家組建議，荊州擬開12條城市航線，包括荊州至重慶、桂林、西安、成都、上海、廣州、廈門、深圳、昆明、北京、海口、三亞等城市。

目前，荊州機場相關前期工作已啟動，最快年底正式開工建設，預計2019年建成通航。

鄂州欲打造“東方孟菲斯”

鄂州燕磯鎮，一台台巨大的“啄木鳥”，正在拆除機場核心區內的待拆建築。

與此同時，中國民航工程谘詢公司剛剛在武漢組織召開了新建鄂州機場預可研（立項）評估會。

與會專家和代表認為，建設湖北國際物流核心樞紐項目意義重大。目前，正在加快推進項目前期工作。據了解，該機場將成為全球第四個、亞洲第一個專業貨運機場。

按照鄂州市政府工作規劃，2017年要做的七大重點任務第一項就是“強力推進空港核心區建設”，並提出了“2020年大飛機在鄂州起飛”和成為“航空大都市”的目標。

眾所周知，伴隨著聯邦快遞貨運機場而迅速崛起的美國城市“孟菲斯”，是航空大都市的典範。目前，鄂州正在推動機場與周邊高速公路、京九鐵路、武黃城際鐵路、長江黃金水道無縫銜接，“東方孟菲斯”、中國版“航空大都市”最快將在年底破土開建。

湖北打造三大機場群

按照《湖北省“十三五”民用航空發展及中長期機場建設規劃》，“十三五”時期，湖北將形成全省運輸機場“雙樞紐、多支線”布局體係，構建起武漢城市圈機場群、鄂中機場群、鄂西旅遊機場群三個機場群。

據悉，武漢城市圈機場群現有武漢天河機場，近期布局鄂州機場，遠期布局鹹寧機場、黃岡機場；鄂中機場群現有襄陽劉集機場，近期布局荊州機場，遠期布局隨州、荊門機場，發展航空製造、短途運輸等；鄂西旅遊機場群，現有宜昌三峽機場、恩施許家坪機場、神農架機場、十堰武當山機場，發展旅遊觀光、飛行培訓等。

[新聞加點料]

荊州民用機場項目通過部級環評審批計劃今年開建

荊州民用機場項目再獲重大進展。昨日（9月29日），從市環保局傳來喜訊，環保部近日下發《關於新建湖北荊州民用機場項目環境影響報告書的批複》，標誌著荊州民用機場項目正式通過環保部環評審批，荊州人民的航空夢照進現實更近一步。

新建荊州民用機場項目是中南地區新增的18個民用機場之一，位於沙市區岑河鎮附近，是國內支線機場，主要服務於荊州市及周邊地區的旅遊、公務、商務等航空旅客出行需求，兼顧搶險救災和通用航空業務發展。該項目總投資約12.98億元，計劃今年正式開工建設，2019年建成通航。

該項目環評報告書從聲環境、生態環境、地表水環境、環境風險四個方麵提出了主要環境影響及對策。

今年7月，環保部環境工程評估中心在我市召開《新建湖北荊州民用機場項目環境影響報告書》技術評估會，與會專家認真研討了荊州民用機場項目工程建設、鳥類及生態環境保護和噪聲防治措施等問題，對環保報告書主要結論給予肯定。8月中旬，我市環保部門按照專家要求，將修改後的項目環評報告上報到環保部報批，於近日獲得批複。

下一步，市環保局將按照批複後的荊州民用機場環評報告，進一步強化環保服務與監管力度，加快推進荊州民用機場項目建設，助力荊州機場早日投入使用，重圓荊州人民的航空夢。(本文來自湖北網絡廣播電視台)