記者從位於吉林省的長白山機場獲悉，隨著長白山進入冬季旅遊旺季，長白山飛往沈陽、濟南、煙台、寧波等地的多條航線將逐步複航，以應對日益增長的客流。為了進一步擴展進出長白山的空中通道，機場二期擴建工程已經啟動。 長白山機場於2008年8月通航，目前累計開通22個城市、35條航線。

11月17日上午，浙江省機場集團揭牌儀式在省人民大會堂舉行。整合全省機場資源、搭建航空大平台，是該省打造現代綜合交通體係的必然要求。 浙江省現有杭州、寧波、溫州、舟山、衢州、台州、義烏7個運輸機場，另有嘉興、麗水機場正在籌建。

開心壞了， 終於可以打“飛的”回家啦! 信陽明港機場明年3月通航， 我們以後就“有機可乘”了。 最新進展： 初冬時節，明港機場內一片繁忙的建設景象。

11月13日日，成都市實施鄉村振興戰略推進城鄉融合發展大會召開。會議提出，成都將大力實施“十大重點工程”，為鄉村振興提供堅實支撐。成都要通過實施一批打基礎、管長遠的重大項目工程，盡快把鄉村振興戰略具體化為物化投資、形象進度，讓人民群眾看得到鄉村的變化、感受得到發展的溫度。

11月17日上午，濱州市城區停車場布局專項規劃和濱州市主城區新能源（充電樁等）設施規劃初步成果匯報會在濱州市規劃局召開，根據規劃目標，到2020年，濱州市城區將新建停車位28647個，新建充電樁7220個。

今年4月，北京市發布了《北京市2017-2021年及2017年度住宅用地供應計劃》，計劃明確，今後五年，北京將繼續加大租賃住房供應，計劃供地1300公頃，建設租賃住房50萬套。 而這50萬套租賃住房，其中的大部分將通過集體建設用地安排。

經交通走廊去往新機場擁有穿越森林般的綠色氛圍，新機場線一期列車設計時速達到160公裏/小時，高鐵、地鐵、高速公路、公共交通與航站樓將高效銜接……北京市發改委近日公布了圍繞北京新機場打造的“五縱兩橫”交通網的最新建設進展。

11月16日11時57分,隨著華東空管局副局長黃久龍的一聲令下,器械轟鳴、鏟車開動,青島新機場空管工程正式開工建設。據悉,該工程以滿足新機場近期(2025年)年起降航班30萬架次、旅客吞吐量3500萬人次運輸需求為目標,建成以青島為樞紐、半島城市群為輻射的國際化、區域級。

京津冀區域內一張囊括24條線路、3500公裏總裏程的城際鐵路網規劃已於去年獲批，如此多的城際鐵路如何在三地間建設？ “三地已從體製機製入手，探索和嚐試解決跨省級行政區域如何實現協同發展。

11月16日，湖北鄂州市委常委、統戰部長鄒霞16日在此間透露，作為亞洲第一個專業貨運機場，選址鄂州燕磯的湖北國際物流核心樞紐項目機場預計今年年底開工，力爭到2045年機場年貨運吞吐量達765萬噸。