關於吳江是否要建機場的消息，一直是吳江人關注的焦點。小編今天就為大家帶來，吳江建機場的最新消息。根據新華報業集團旗下，交匯點APP的報道，全江蘇在十三五和之後更長時間內，將建設70個通用機場，其中就包括了吳江機場。

本網從廈門市建設局獲悉，廈門新機場片區市政配套道路一期工程正進行勘察設計招標，總長度約8.7公裏，投資總額為76915.87萬元。其中，工程費用限額64490.54萬元。

說起新機場，那絕對是這兩年自帶高熱度的話題之一，總是帶給我們層層的驚喜，似乎北京建設將一半的“恩寵”都給了它。 這不，最近，市發改委透露，圍繞新機場將構建“五縱兩橫”的交通網，這個交通體係形成了圍繞新機場的高速公路環。

建超1萬平米航站綜合樓 預測年吞吐量130萬人次 記者留意到，此次公示的惠州機場擴容擴建工程設計目標年為2025年，預測年旅客吞吐量130萬人次、年貨郵吞吐量20600噸，年飛機起降12380架次。

作為廣東省重點打造的五大幹線機場之一，惠州機場計劃新建和改造航站樓，未來還可能開通國際航線。11月20日，省發展改革委發布《惠州機場擴容擴建工程可行性研究報告審批前的公示》透露，惠州機場擬進行擴容擴建，項目總投資估算超4億元，計劃新建1萬多平方米的航站綜合樓，還將設國際航站樓和國際貨運庫。

從日前舉行的第八屆中國（天津濱海）國際生態城市論壇暨全國智慧城市合作大會上獲悉，濱海新區智慧城市2018年至2020年建設規劃目前已經編製完成，包含20多個工程的建設規劃，將作為頂層設計，全麵推進、指導智慧濱海的建設。

2017年11月16日，廣州市增城區召開2017年區政府政情通報會議。根據媒體披露的相關文件顯示：廣州第二機場選址建設取得突破性進展，我們主動謀劃推動第二機場由選址三江地區，向增城北部轉移，既為荔城地區的城市拓展打開空間製約，又為北部的發展創造條件，經過我們的積極爭取和努力，目前。

一、5個高速公路項目 （一）G4216線屏山新市至金陽段高速公路 項目是《國家公路網規劃（2013年—2030年）》中G4216線成都至麗江高速公路的組成路段。項目包括主線和兩條連接雲南的支線。

今年以來,濰坊市全麵加快公路基礎設施建設,切實為經濟社會發展提供強有力的路網支撐。 全市共實施國省道新改建、養護大中修項目16項415公裏,總投資53億元,計劃年內完成投資32億元,其中部省投資18億元,爭取國省道項目及資金數量位居全省第一。

記者從位於吉林省的長白山機場獲悉，隨著長白山進入冬季旅遊旺季，長白山飛往沈陽、濟南、煙台、寧波等地的多條航線將逐步複航，以應對日益增長的客流。為了進一步擴展進出長白山的空中通道，機場二期擴建工程已經啟動。 長白山機場於2008年8月通航，目前累計開通22個城市、35條航線。