1996年通航的桂林兩江國際機場，作為當時國內最先進的機場之一，一度是桂林人的驕傲，也向世界展示著桂林這一國際旅遊目的地的形象。 時光荏苒，經過近20年持續運行，它部分設施與國內先進機場相比已經逐漸落後，尤其是候機樓的設計能力已經飽和，在旅客高峰期已形成“瓶頸”。

近期，海南監管局通過與地方政府座談、與通航公司研討以及到通航機場調研等形式宣貫《通用機場分類管理辦法》（以下簡稱《辦法》），宣傳民航局對通用機場“放管結合、以放為主”的管理思路。

機場是城市對外交往的重要窗口，直接體現一座城市的品質和形象。昨天上午，我市舉行了台州機場改擴建工程動工儀式，標誌著台州機場發展即將進入一個新的時代。 作為軍民合用機場，台州機場運行30年來，為台州經濟社會發展作出了重要貢獻。目前，該機場飛行區指標為4C，開通國內航線12條，通航15個城市。

近日， 根據交匯點新聞報道 全江蘇在十三五和之後更長時間內 將建設70個通用機場 針對通用航空發展 《江蘇省“十三五”及中長期通用機場布局規劃》顯示 至2020年，江蘇將加快通用航空市場培育。

春風拂大地，處處起新芽。新時代的建設，穩步而紮實。許多大膽而突破的構想，與世界的溝通愈加繁盛、。而說道新機場，從規劃伊始，就正是自帶高熱度、高矚目的項目之一了。因為所有人明白，預計**800億元的首都第二國際機場的建設，將帶給北京乃至整個京津冀一次強大的蛻變。

好消息 未來3年 新疆即將大變樣 天上、地下一個都不落 交通樞紐中心、商貿物流中心、醫療服務中心、文化科教中心、區域金融中心……未來3年，新疆將落實28項重點任務，加快推進絲綢之路經濟帶核心區建設。

從今年年初以來，麵對投資下行壓力不斷加大的形勢，省發展改革委緊密安排，主動作為，全力爭取落實中央預算內投資，積極擴大有效投資，帶動支撐省第十三次黨代會提出的“一個同步，四個更加”奮鬥目標。

在全州上下喜迎建州六十周年的大喜日子裏，彌勒通用機場建設傳來大好消息：經過一年多的努力和前期各項工作準備，彌勒通用機場項目11月18日全麵開工建設!項目將於2018年年底完工。屆時，彌勒將力爭打造成雲南航空樞紐和通用航空產業基地。

關於吳江是否要建機場的消息，一直是吳江人關注的焦點。小編今天就為大家帶來，吳江建機場的最新消息。根據新華報業集團旗下，交匯點APP的報道，全江蘇在十三五和之後更長時間內，將建設70個通用機場，其中就包括了吳江機場。

本網從廈門市建設局獲悉，廈門新機場片區市政配套道路一期工程正進行勘察設計招標，總長度約8.7公裏，投資總額為76915.87萬元。其中，工程費用限額64490.54萬元。