11月24日,遼寧省政府印發《遼寧省“十三五”綜合交通運輸發展規劃》(以下簡稱:《規劃》)。交通運輸是國民經濟和社會發展的基礎性、先導性和服務性行業。加快綜合交通運輸發展,是適應把握引領經濟發展新常態,推進供給側結構性改革,實現遼寧振興發展的客觀要求。根據《國務院關於印發“十三五”現代綜合交通運輸體係發展規劃的通知》(國發〔2017〕11號),製定本規劃。
《規劃》指出,到2020年,改擴建沈陽桃仙機場等4處民航機場,建設大連新機場、桓仁機場,推進阜新、鐵嶺機場前期研究工作,規劃建設康平等15處通用機場。
《規劃》強調,要提升民航機場服務保障能力。適度加快運輸機場建設,提升大型機場綜合保障能力,強化沈陽機場的區域樞紐功能,加快推進沈陽機場第二跑道建設。提升大連機場麵向東北亞的門戶樞紐功能,依托機場建設綜合交通樞紐,打造遼中南地區經濟增長引擎。加快推進支線機場功能完善項目,實施鞍山、朝陽、長海等機場改擴建工程。開展新建桓仁機場、大連新機場的前期研究工作。
支持沈陽、大連國家通用航空產業綜合示範區建設,做大做強東北地區通用航空市場。
改擴建運輸機場4個:沈陽、朝陽、長海、鞍山。
開展前期工作項目2個:大連(新建類)、桓仁(新建類)。
通用航空機場15個:法庫、沈北、康平、三澗堡、登沙河、太平灣、台安、葫蘆島、本溪明山區、喀左、黑山、鐵嶺腰堡、建平、盤錦、撫順。
《規劃》還提到,深化投融資體製改革,積極引入社會資本參與交通建設,探索實施政府和社會資本合作模式(PPP)融資,拓展交通建設資金來源渠道。(本文來自民航資源網 )
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近日,遼寧省政府印發《遼寧省“十三五”綜合交通運輸發展規劃》,讓我們帶領大家看看,跟朝陽有哪些關係。 首先,是機場! 《發展規劃》提出,要改擴建運輸機場4個,其中之一是朝陽;規劃建設通用航空機場15個,包括朝陽的喀左、建平。
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