日前,西安至韓城、閻良至機場兩條城際鐵路項目用地預審獲國土資源部批複。至此,連同8月份獲批的西安至法門寺、法門寺至機場城際鐵路項目用地預審,陝西省4條城際鐵路用地預審全部獲國土資源部批複。
陝西省城際鐵路建設
閻良至機場城際鐵路
起點:線路從西延高鐵富平閻良站引出
終點:阿房宮站
車站:全線共設8座車站,設富平閻良站、三原站、涇陽北站、機場T5站、岩村站、石何楊站、新能源金融中心站、阿房宮站,其中機場T5站為地下車站。
西安至韓城城際鐵路
起點:閻良機場城際鐵路獨李北站以東2.3km處
終點:韓城東站
全長:區間新建線路長度176.27km(雙線)
車站:項目全線新建車站8處,接軌線路所1處,分別為閻良西接軌站(接軌線路所)、閻良北、富平南、鹵陽湖、蒲城南、孫鎮、澄城南、合陽東、韓城南。
西安至韓城、閻良至機場、西安至法門寺、法門寺至機場4條城際鐵路,是省第十三次黨代會提出的完善綜合交通運輸體係建設的重要內容,是陝西省“十三五”交通規劃提出的“關中通城際”戰略的重大項目。對城際鐵路項目用地預審工作,省國土資源廳先後與省交通運輸廳、省鐵路集團有限公司建立聯係協調機製,及時溝通協調、解決工作中的問題和困難。同時,召集有關人員專題研究,落實責任,積極協調有關市、縣解決用地規模、永久基本農田調整等困難,幫助項目單位完善報審要件,最大限度地超前工作,縮短審批時間。為了加快項目用地預審,省國土資源廳還主動與國土資源部規劃司、耕保司溝通協調,保證了4條城際鐵路順利獲批。(本文來自政府網站)
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